Грозят ли нам бунты стариков? Россель все разузнал

До отмены льгот свердловчанам осталось 17 дней. Но до сих пор никто не знает, что случится 1 февраля: выйдут льготники на улицы или нет. Сегодня Эдуард Россель лично узнавал настроения своих земляков. Настроения, надо признать, не ахти. Точно так же, как Путин в начале декабря давал россиянам выговориться о кризисе, в середине января Россель успокаивал недовольных монетизацией. Корреспондент «URA.Ru» присутствовал на полуторачасовом сеансе психотерапии и готов рассказать, почему министр Туринский ненавидит свердловчан и какие претензии есть к Чернецкому.

На прямые линии с читателями «Областной газеты» Эдуард Россель ходит уже десять лет (но 15 раз): каждый год в январе он слушает просьбы принять закон о ветеранах труда, дающий подобные звания без всяких госнаград, успокаивает пенсионеров, недовольных нищенской пенсией, и вместе со своими собеседниками ругает мэров, что не могут решить плевые вопросы. Точно так же было и в этот раз: вот жалуются на директора Уралмашзавода, потом на судей, далее – на отсутствие помощи репрессированным…

Но при всей традиционности тем, у каждой прямой линии есть своя интрига. В прошлом январе Росселю пришлось отвечать за «Единую Россию», которая вела свой список в региональный парламент. В этот раз главной темой стала монетизация льгот. Первый звонок по проблеме – уже через пятнадцать минут после начала:

- Эдуард Эргартович, здравствуйте. Это Анатолий Николаевич, и у меня вопрос по отмене льгот. Те деньги, что вы обещаете… Они же ничего не компенсируют, - голос в трубке уверенный.

- Мы ничего не отнимаем, - начинает объяснять губернатор. – Мы меняем форму помощи, и в месяц вы будете получать по 275 рублей. Мы не отменяем бесплатный проезд между городами, он остается. Поймите, наша область осталась последней, где еще льготы не изменены, и мы обязаны пойти на это. Вынуждены.

Голос в трубке не сдается: «Задавят нас, уверяю вас».

- Нет, - по голосу Росселя чувствуется, он готов переубедить всех недовольных. – Поймите, мы создали все условия для того, чтобы монетизация прошла спокойно. Федерация на своих льготников в месяц тратит 12,5 рубля на человека, а мы будем давать по 275 рублей, а федеральным единоразово на год дадим еще 600 рублей.

- Я понимаю вас хорошо. Просто можно было бы дать обычные проездные. Мы же много ездим. В больницы, еще куда-то, - Анатолий Николаевич не хотел спорить с губернатором, не хотел, чтобы его переубеждали, хотел, чтобы его просто услышали.

- Это должны делать городские власти. В Екатеринбурге решается вопрос о введении льготного проездного. В Тагиле, Серове, Каменске-Уральском они уже введены.

- Спасибо. Здоровья вам, - успокоившись, пенсионер кладет трубку.

- Это Чернецкий, он тянет, - со злобой говорит министр соцзащиты Владимир Туринский, крашенный в какой-то странный рыжий цвет.

- Это уже его дело, - с какой-то даже легкостью отмахивается Россель.

Звонок про больницу в поселке Уралец, и следом снова про монетизацию.

- Я – инвалид и ветеран труда, и скажу вам, что наше положение от монетизации ухудшится. Почему мы не можем выбирать: деньги или льготы, - женщина на другом конце провода возмущена. – Раз в месяц мне надо обязательно ездить в больницу, а потом еще в аптеку. За продуктами мы в «Ашан» ездим, а это две пересадки на автобусе.

- У «Ашана» есть бесплатный автобус, - ехидничает Туринский, даже не думая о том, что до бесплатного автобуса пенсионерам надо тоже как-то добраться.

В разговор вступает Россель: «Было время, когда вы выбирали: будете вы получать деньги, как федеральный льготник, или останетесь с областью…» Но его не слушают.

-  Читала вашего, как его… Гредина, - продолжает дозвонившаяся. – Он там расписывает все красиво… Но у нас льгота 12,5 рубля.

- Люди не понимают монетизации, - в сердцах бросает губернатор.

- Все они понимают. Их морально это гнетет, - в министре соцзащиты открываются все новые грани. Начинает казаться, что он просто не любит людей.

- Вы выбрали федеральную льготу, - вновь пытается начать разговор с позвонившей Россель.

- У меня четвертая степень астмы, - говорит трубка.

- У нас миллион льготников, - Россель по-прежнему спокоен, никакой злобы. – Есть льготники, которые получают федеральные льготы, а есть те, кто получает их из областного бюджета. Первым Федерация платит по 12,5 рубля в месяц, мы же даем своим льготникам по 275 рублей, и еще помогаем федеральным – единоразово выделяем 600 рублей на год.

В трубке глухой кашель, все замолкают.

- Мы делаем это добровольно, - продолжает Россель после секундной паузы. – Обязательно напишем в правительство России и будем следить за их ответом, потому что понимаем вашу проблему.

- Это же смешно - 12,5 рубля! Проезд-то не по пять копеек стоит.

- Мы напишем в правительство.

- Они там далеки от нас и никогда не ездят на транспорте.

Женщина бросает трубку. «Я этого (компенсации в 12,5 рубля) тоже не понимаю», - признается Россель.

И сразу звонок от ветерана труда из Верхней Пышмы. Женщина только недавно вышла на пенсию и хочет понять, можно ли вставать в очередь на бесплатное протезирование зубов. Оказалось, что можно: «Эдуард Эргартович, мне вчера принесли 275 рублей. Сказали, что это компенсация за транспорт. Спасибо большое, очень кстати».

- Вот, пожалуйста, - Россель с радостью машет рукой на телефон. Он счастлив, как ребенок. Еще бы, за час постоянных жалоб получил первую поддержку. – Человек радуется!

Из Невьянска дозвонилась Маргарита Николаевна – пенсионер, ветеран труда и инвалид. Она возглавляет ветеранскую организацию на местном механическом заводе. «Мне дадите 275 рублей, а каким образом я буду навещать своих ветеранов», - задает женщина свой главный вопрос.

- Мы приняли распоряжение и будем оказывать помощь общественным ветеранским организациям, так что вы сможете нормально ездить, - успокаивает Маргариту Николаевну губернатор.

- Она все знает, она специально этот вопрос задает, - злится Туринский.

И тут становится понятно, почему министр так не любит своих льготников. В «Областную газету» позвонил 85-летний Иван Иванович, год назад получивший новую «семерку». Но мужчина не ходит, и машина гниет под открытым небом. Сейчас он хочет сдать ее и получить деньги, но не знает как. «Он мог выбрать: машина или деньги», - объясняет Туринский. Сотрудник министерства, сидящий рядом со мной, добавляет: таких случаев много, люди сначала отказываются от денег, потом понимают, что машина им ни к чему и пытаются продать ее, притом как новую, хотя авто может простаивать год и больше. С таким контингентом, и правда, начнешь ненавидеть людей.

Но Россель держится.

Лишением льгот возмущен Александр Иванович. «Мы поднимали советскую экономику, а демократы насильно нас лишают льгот. Мне 73 года, и я все еще работаю. Я вынужден работать, потому что иначе не прожить. Неужели нельзя сделать единый льготный проездной?», - задает он самый важный вопрос этой монетизации.

- Мы приняли размер выплаты – 275 рублей. Это самая большая компенсация в России, - начинает губернатор новый рассказ.

- Я это понимаю.

- А вот дополнительные меры должны принимать главы местного самоуправления. Они должны вводить социальные льготные проездные. Понимаете, вот перед вами звонила женщина и благодарила за деньги, которые вчера получила.

- Нельзя всех под одну гребенку, - говорит трубка.

Полтора часа закончились. 25 звонков. «Владимир Федорович, ты должен чаще встречаться, - Россель обращается к Туринскому. – Очень много вопросов. Они, конечно, отпадут, когда все получат компенсации. Тем более что 90% всех свердловчан написали заявления о том, что хотят деньги. На заявлениях их личные подписи».

«Люди малых городов не пользуются транспортам и будут рады дополнительным деньгам, - комментирует итоги «прямой линии» губернатор. – Мы уже это проходили. Когда отменили льготу на железной дороге, затраты уменьшились в два раза. Сейчас будет то же самое. Возникнет конкуренция на рынке перевозок, и проездные будут стоить меньше 275 рублей. В Серове уже стоят 250, в Волчанске – 230. Раза в два будут меньше».

Задаю вопрос о том, что будет в Екатеринбурге, – мэрия отказывается продавать льготный проездной по 275 рублей, требует 660, ну, в крайнем случае, чуть меньше. Это важно. Все-таки Серов и Волчанск телевизионщики снимают редко, а выйдут екатеринбургские пенсионеры на улицу – увидит вся Россия.

Россель обещает, что и в Екатеринбурге будет единый проездной. «Вчера там было совещание, на следующей неделе введут проездные, - божится Туринский. – Больше сказать не могу, это все-таки их зона ответственности». «Сумма, которую ты называешь…

В нее включена огромная наценка», - уверен Россель.

Но есть ощущение какой-то недоговоренности – судьбу льгот для простых пенсионеров (по возрасту) никто не прогнозирует. Мне интересно, что наши власти делают для неповторения прошлогоднего бунта, случившегося в Челябинске. Владимир Туринский взрывается: «Знаешь, что там было? Автотранспортные предприятия хотели денег и привели на улицу людей. Я знаю, кто за этим стоит! Что там получили? Пенсионерам дали компенсацию по 200 рублей, и только 10% купили билеты».

«Прямая линия» закончена. Россель уезжает довольный – через несколько дней его разъяснения по монетизации прочитает больше 130 тыс. подписчиков «Областной газеты». Насколько правильной была его позиция - станет ясно уже утром 1 февраля.