«Наши дома сожгли и уничтожили бульдозерами». Жуткая история – прямо в Екатеринбурге

 

Председатель правления садоводческого товарищества «Уральские зори» Сергей Мурзиков - типичный пенсионер-садовод: ухватистый, седина, очки в толстой оправе. По образованию он юрист, и последние несколько лет познания в юриспруденции требуются ему чаще, чем сельскохозяйственные навыки. С 2006 года Сергей Геннадьевич ведет борьбу за землю девяти десятков садоводов, чьим садам повезло оказаться в самом центре екатеринбургской городской застройки.

 

Сады «Уральские зори» и «Уралобувь-2» располагались на участке между Егоршинским проездом, ТЦ «Комсомолл» и улицей Комсомольской. Как вспоминает Сергей Мурзиков, в 1959 году, когда сады создавались, тут была самая окраина города. «Ходили охотники и пастухи, бегали зайцы. Чтобы здесь появился коллективный сад, пришлось корчевать лес», - вспоминает садовод.

 

 

 

По словам Мурзикова, в 2006 году садоводы решили воспользоваться начавшейся «дачной амнистией» и перевести свои участки в собственность. До этого земля находилась у садоводов «в бессрочном пользовании», говорит мой собеседник. В 2005 году, когда проводился кадастровый учет земли, этот участок получил статус «раннеучтенного» - значит, он подлежал оформлению в собственность садоводов, полагает Сергей Мурзиков. Любые действия с этой землей без учета мнения владельцев садов были запрещены.

 

Однако когда садоводы отправились в Федеральную регистрационную службу, чтобы начать оформление земли, начались проблемы. В ФРС у них попросили уточнить в администрации Екатеринбурга, нет ли каких-нибудь препятствий для оформления земли. И когда в сентябре 2006 года владельцы садовых домиков обратились к заместителю главы Екатеринбурга Владимиру Крицкому, оказалось, что проблемы – есть.

 

«Примерно в этот момент обозначились представители некой компании ООО «УралАвтоБум», - рассказывает Мурзиков. – Они начали активно контактировать с садоводами, пытаясь недорого приобрести у нас участки». Однако, по уставу садоводческого товарищества, при продаже земельного участка каждого конкретного садовода он должен в приоритетном порядке предлагать его для выкупа другим участникам товарищества. «Когда стало ясно, что просто так участки не выкупить, начались поджоги домов, - рассказывает Мурзиков. – Позднее по фактам поджогов возбудили 27 уголовных дел».

 

Все это время садоводы пытались выяснить, почему им не разрешают оформить землю в собственность. По словам Мурзикова, администрация Екатеринбурга долгое время вообще не комментировала какие-либо претензии компании «УралАвтоБум» на этот земельный участок. И лишь в рамках расследования уголовных дел по поджогам правоохранительные органы затребовали документацию по этой земле. Выяснилось, что еще 7 сентября 2006 года между компанией и администрацией города был подписан договор аренды земельного участка площадью 5,5 гектара. На договоре стояла подпись Владимира Крицкого. «Мы считаем, что договор этот был оформлен «задним числом», - говорит садовод. «По сути, мэрия без нашего ведома отдала нашу землю коммерческой компании».

 

 

 

В 2007 году прокуратура Свердловской области вынесла ООО «УралАвтоБум» предостережение о недопустимости самовольного сноса чужого имущества. А мэрия наконец предоставила садоводам рекомендации по оформлению земельного участка в собственность. С тех пор садоводы практически не вылезают из судов, доказывая свое право на собственность. По словам Мурзикова, за это время было пережито немало. Дома продолжали поджигать, садоводам угрожали. По подложным документам оформлялась ликвидация садовых товариществ (потом ее оспаривали в суде). В какой-то момент «УралАвтоБум» даже попытался продать земельный участок известному екатеринбургскому предпринимателю Владимиру Титову, рассказывает садовод, однако тот в последний момент расторг сделку, осознав, сколько проблем связано с этим земельным участком.

 

Самый драматичный эпизод в противостоянии случился в мае 2010 года, когда сад физически прекратил свое существование. «Цинизм в том, что это случилось именно 9 Мая, в день 65-летия Победы. А ведь среди наших садоводов были и фронтовики, и блокадники», - говорит Мурзиков. 9 мая на участке появились бульдозеры, начался снос домов, рубка деревьев. Сегодня на месте бывшего сада – пустырь с останками теплиц.

 

 

 

Однако начать строительство автоцентра на этом участке тоже не получается: садоводы заняли крепкую оборону в судах. Мурзиков ссылается на 57-ю статью закона о садоводческих товариществах, в которой говорится, что даже в случае уничтожения имущества садовод сохраняет за собой право оформить землю в собственность. «Это обстоятельство мешает начать стройку на этом земельном участке», - объясняет он.

 

К слову, «УралАвтоБум» - малоизвестная на рынке компания. По данным базы данных СПАРК, она была зарегистрирована в 2005 году и ее учредителем является московская компания «НА «Автомир», зарегистрированная на Большой Спасской улице. Один из екатеринбургских участников рынка подтвердил, что на участок возле «Комсомолла» давно претендует некая московская структура, однако она имеет проблемы с началом строительства. Связаться с компанией «Автомир» «URA.Ru» не удалось.

 

На самом деле понятно, что коллективному саду давно не место посреди Екатеринбурга. Однако не вызывает сомнения тот факт, что садоводы, которые с 1959 года, со времен «охотников и пастухов», выращивали на этом месте картофель и яблоки, должны получить какие-то компенсации. Садоводы говорят, что готовы продать землю по рыночной цене – 300-400 тысяч рублей за сотку. Учитывая, что средний размер участка в саду – около 10 соток, каждый получит по 3-4 миллиона рублей, это цена неплохой квартиры в Екатеринбурге. Справедливо ли это? У каждой стороны здесь свое мнение. Судя по всему, такая компенсация показалась предпринимателям из Москвы чересчур дорогостоящей.

 

В администрации Екатеринбурга, куда «URA.Ru» обратилось с запросом, не стали подробно комментировать ситуацию вокруг садоводческого товарищества. Сотрудник пресс-службы рассказал, что вице-мэр Владимир Крицкий в курсе дела и неоднократно рекомендовал компании-арендатору действовать по закону, выкупая участки у садоводов. Вместе с тем в мэрии так и не объяснили, каким образом участок с коллективным садом был в 2006 году передан в аренду под строительство автосалона без какого-либо уведомления садоводов. Сам Мурзиков много раз называл именно Владимира Крицкого виновником бед – но мы не беремся судить, насколько Владимир Павлович был вовлечен в эту историю.

 

По словам Мурзикова, если к теплой погоде ситуация не разрешится, в апреле-мае садоводы снова придут на свои участки земли и попытаются вновь начать обрабатывать грядки. Если строители пригонят технику, конфликта не избежать.