«Просто кому-то из начальства не согласовали бонус»

,На одном из крупнейших машиностроительных предприятий Прикамья заговорили о сокращении. Пермьстат располагает данными, которые подтверждают эту информацию. Официальные источники, включая службу занятости, все отрицают, профсоюзы подозрительно осторожничают. Как кризис замораживает экономику Пермского края — в материале «URA.Ru».

Российские эксперты практически единодушны в негативных прогнозах. Зарплаты будут сокращаться, и тем больше, чем дальше отрасль от нефтяной. «Нефтяная отрасль будет жить лучше всех при любой цене на нефть, — считает Юрий Белоусов, руководитель столичного Центра прикладной экономики и в прошлом вице-губернатор Прикамья. — Если мы вспомним 90-е годы, то средняя цена за баррель была 16 долларов, и даже при этих ценах нефтяникам будет неплохо. Теперь за их счет могут выжить те, кто с этой отраслью связан. Нефтяникам нужно бурение, бурильщикам — трубы, трубникам — металл, металлургам — руда. Всем, кто не задействован в этой цепочке, будет тяжело». Тревожные сигналы, подтверждающие правоту его слов, уже поступают.

Экономист Юрий Белоусов: «В кризис легче будет только нефтянке»

По данным Пермьстата, в четвертом квартале, то есть до конца декабря, в крае будут уволены порядка двух тысяч человек. Причем больше трети из них еще трудятся в организациях обрабатывающих производств. В органах статистики в таком случае используют термин — «работники, намеченные к высвобождению». Судя по статистике, эта цифра держится примерно на одном уровне весь год, что можно считать еще одним показателем кризисных явлений в региональной экономике. По наблюдениям специалистов, неуклонно увеличиваются и показатели, отражающие неполную занятость населения. Так, работников, которых по собственным заявлениям отправили в отпуск без сохранения заработной платы, в конце марта было чуть больше 50 тысяч человек, а в конце сентября — 65 тысяч человек.

По прогнозам, этот рост не остановится. К тому же, уменьшается число сотрудников, которых переводят на неполный рабочий день. По мнению наблюдателей, это означает, что работодатели переходят к более жестким мерам. Между тем представители профсоюзов не считают возможным официально говорить о предстоящих массовых сокращениях и тяжелой ситуации на рынке труда.

Руководитель пермского крайсовпрофа Сергей Булдашов считает, что серьезных поводов для беспокойства пока нет. «Возможно, эта цифра сложилась по два-три человека со всех предприятий, — считает Сергей Булдашов. — Предупреждений о массовых сокращениях у нас нет. По ситуации с „Уралкалием“ мы знаем, что людям, которые сейчас не работают, выплачиваются не по две трети, а средняя заработная плата. Я много общаюсь с руководителями предприятий, но не чувствую определенной тревоги. На предприятиях группы „Лукойл“ тоже все спокойно», — отметил Сергей Булдашов. Между тем у калийщиков дела идут неважно.

Сергей Булдашов руководит профсоюзами с присущим ему задором

Между тем, по данным информированных источников «URA.Ru», сокращения ожидаются в моторостроительном комплексе. Напомним, речь идет о группе предприятий, связанных в единую технологическую цепочку, охватывающую проектирование, доводку, серийный выпуск авиационных двигателей, газотурбинных установок и газотурбинных электростанций, вертолетных редукторов и трансмиссий, а также их послепродажное сопровождение в эксплуатации. Правда, где и сколько именно работников будут уволены, источники не уточняют. Но, как сообщается, «эти процессы уже идут». Обстоятельство, которое считается причиной увольнений — оптимизация и автоматизация производства.

Впрочем, в ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», которая осуществляет управление рядом пермских моторостроительных заводов, информацию о планируемых сокращениях категорически отрицают. По словам пресс-секретаря «ОДК» Анастасии Денисовой, кадровая служба компании не располагает информацией о каких-либо сокращениях, планируемых на предприятиях в Перми. «Я впервые про это слышу, это очень странно. Именно по пермскому кусту у нас нет никаких установок по оптимизации численности сотрудников», — подчеркнула Анастасия Денисова.

Однако по данным, которыми располагает «URA.Ru», источником распространения слухов о грозящих сокращениях могут быть отдельные топ-менеджеры компаний, которые недовольны уровнем собственной заработной платы. Кроме того, вопросы у них вызывает ситуация с бонусами по концу года, которые не согласовали в Москве. Собеседник «URA.Ru» не исключает, что кто-то из высшего руководства пермского моторостроительного комплекса собирается покинуть свой пост и в связи с этим распространяет информацию о проблемах в отрасли в целом.

Для Перми моторостроительное производство — предмет особой гордости

Это косвенно подтверждает и Юрий Белоусов. Он напоминает, что кризис может быть использован как источник будущего экономического роста. Когда предприятия или стоят, или недозагружены, появляется возможность, не нарушая производственного цикла, провести реконструкцию и модернизацию. Как видим, не исключено, что именно это и происходит на предприятиях моторостроительного комплекса в Перми.