«Другого способа „зайти“ к Тефтелеву у пацанов нет»

Завтра к работе приступает новый сити-менеджер Челябинска Евгений Тефтелев. Уже точно известно, какой проблемой ему предстоит заняться немедленно — общественным транспортом. Один из муниципальных перевозчиков устроил такой демарш, что лично губернатор Борис Дубровский потребовал не только провести служебное расследование, но и уволить руководителя МУП. А тот заявляет, что ему терять нечего — над ним нависла уголовка. Подробности — в материале «URA.Ru».

Сообщение о том, что 24 маршрута общественного транспорта больше не будут обслуживаться МУП «Челябавтотранс», появилось на сайте предприятия вечером в воскресенье. «У нас нет денег на приобретение ГСМ», — заявил директор МУП Эдуард Маховский и извинился перед пассажирами. С утра большая часть автобусов действительно не вышла на линию, соцсети взорвались гневными сообщениями, форумы СМИ — сердитыми комментариями. Горожан особенно возмущало то, что закрыли маршруты, которые не дублируются маршрутными такси. Естественно, досталось больше всего Сергею Давыдову, все еще действующему сити-менеджеру, при котором, по мнению горожан, общественный транспорт пришел в безобразное состояние. Водители, а они тоже активно комментировали происходящее, удивлялись тому, что сняли автобус, курсировавший по маршруту № 64, одному из самых востребованных в Челябинске: «Это же „дойная корова“! Вроде бы снимать надо было убыточные рейсы».

И.о. главы администрации Наталья Котова на аппаратном совещании пообещала уволить Маховского, заявив, что разговаривала с ним в пятницу и город обязался уплатить 25 млн рублей. Хотя, по словам начальника городского управления транспорта Олега Козлова, долг перед МУП составляет около 12 млн рублей. Произошедшее, по версии чиновников, походит на шантаж, приостановка обслуживания маршрутов не была согласована с администрацией. Два часа спустя, уже на областном аппаратном совещании, разразился гневом губернатор Борис Дубровский: «Надо детально разобраться в произошедшем, провести служебное расследование и принять соответствующее решение по руководителю МУПа. Не думаю, что нам удастся продолжить с ним дальнейшую работу». Но к тому времени, когда готовился этот материал, закрытые маршруты, по крайней мере часть из них, так и не возобновили свою работу.

Сегодня на линию с утра вышла лишь треть автобусного парка

Между тем «URA.Ru» стало известно, что за письмо Эдуард Маховский передал руководству города в конце прошлой недели. Речь шла о критической ситуации, о том, что предприятие, недополучая средства на покрытие расходов за перевозку льготников, понесло убытков на 648 млн рублей. Что в отношении Маховского уже возбуждено уголовное дело за неуплату налогов на сумму в 35 млн рублей, задолженность по зарплатам — 11 млн рублей, а запасы ГСМ закончатся во вторник. Водители приостанавливают работу, им будут насчитывать зарплату за вынужденный простой. Остановка автобусов, столь неблагоприятная «для горожан и органов местного самоуправления», грозно предупреждает Маховский, повлечет за собой «социальный взрыв, недовольство всех слоев населения, работников предприятий и пр.». Ситуация на «Челябавтотранс» действительно критичная, а Эдуарда Маховского уволят со дня на день. Но такая же сложная обстановка и на горэлектротранспорте, однако трамваи и троллейбусы вышли на линию.

Между тем менеджер в предыдущих интервью СМИ ни словом не обмолвился о сложностях в МУП. Год назад давал вполне радужные интервью, рассказывая об успехах автопредприятия, в августе комментировал появление автобуса на метане, а в начале ноября с удовольствием рассказывал о новом экскурсионном маршруте. Правда, в конце ноября на заседании экспертного клуба он уже не был столь оптимистичен, говорил о необходимости разработки транспортной концепции для областного центра и о том, что сегодня окупается только восемь маршрутов из 31. А вот теперь такой демарш. Кстати, власти Челябинска признают, что долг по ГСМ скопился за полтора месяца. То есть после ноябрьских праздников администрация платить МУП перестала. Не потому ли, что именно в то время состоялся разговор губернатора Бориса Дубровского с мэром Магнитогорска Евгением Тефтелевым? Тефтелеву было предложено стать главой администрации Челябинска, и судьба действующего сити-менеджера южноуральской столицы Сергея Давыдова была решена. А автобусы остановились в канун прихода Тефтелева во власть.

Ситуация в «Челябавтотрансе» действительно критическая

На форумах, где обсуждается общественный транспорт, уже появились первые версии демарша Маховского. Вспоминают историю создания ООО «Служба организации движения», учредителем которого является Владимир Стебунов, он же директор ООО «Кайт-клуб „Гагарин“», а владелец клуба — бизнесмен Александр Карелин. А еще говорят о том, как было создано несколько ООО — «Третий», «Четвертый» и «Пятый» автобусный парки. В числе учредителей фирм — Станислав Новичихин, которого также связывают с бизнесом Карелина. Через все эти ООО якобы могли выводить самые выгодные ликвиды. Вспомнили и о переезде автовокзала и о том, во сколько этот переезд обошелся. Все это во многом и привело МУП к сегодняшнему состоянию. Но до поры до времени это никого, в том числе и Маховского, не волновало, а сейчас, в канун смены власти в городе, вдруг устроили такую акцию. «Прощальный привет Давыдова!» — пишут на челябинских форумах.

Евгений Тефтелев получает в наследство от Сергея Давыдова большую транспортную проблему

«Станислав Новичихин и Эдуард Маховский так долго общались с Александром Карелиным, что реально верят, что разводками, типа остановки автобусов можно договориться с Тефтелевым. Могли ли остановки автобусов избежать? Конечно, могли. Цена вопроса несоизмерима с доходами ОООшек Новичихина, которые получают живые деньги с этого же МУП ЧАТ. Вывод. Другого способа зайти в кабинет к Тефтелеву у „пацанов“ нет. Но сдается, что способ и время выбрано крайне неудачно. А повод для мер прокурорского реагирования замечательный», — пишет автор блога-форума о пассажирском транспорте.

«Конечно же отреагируем и во всем разберемся!», — пообещал «URA.Ru» прокурор области Александр Войтович.