На команду Басаргина пожаловались Путину

В центре Перми сотрудники предприятий дорожной отрасли публично заявили, что не могут продолжать работать из-за политики властей: госзаказ на обслуживание дорог получают компании из других регионов. Команде губернатора Виктора Басаргина пригрозили массовыми увольнениями, безработицей и проблемами с наполнением бюджета. Подробности — в материале «URA.Ru».

Сотрудники пермских предприятий дорожного строительства вышли на митинг против засилья конкурентов из других регионов. Протест организовала ассоциация «АДОР-Прикамье», которая объединяет подрядные организации дорожной отрасли. Дорожники заявили, что хотят обратить внимание правительства Пермского края на предстоящие массовые увольнения из-за падения объемов заказа. При этом к работам в Прикамье привлечены предприятия из других регионов.

«Уровень цинизма и произвола в сложившейся ситуации абсолютно невероятен, и без вмешательства компетентных органов ситуация только усугубится от ощущения вседозволенности чиновников», — сказано в обращении ассоциации.

Как отмечают дорожники, в конце февраля было размещено 10 лотов на выполнение работ по содержанию дорог в ближайшие три года на общую сумму более 4,4 млрд рублей. В аукционе приняли участие многие пермские компании. Однако в конце марта по восьми лотам торги были признаны несостоявшимися в связи с допуском только одного участника. «АДОР-Прикамье» утверждает, что по двум оставшимся лотам падение максимальной цены составило 0,5%, и это свидетельствует об участии в аукционе компаний-дублеров.

Митинг прошел на площади перед «Театром-Театром». Участники компактно расположились полукругом. Поскольку выступающие говорили в маленький мегафон, со стороны их было не слышно.

По оценке наблюдателей, на мероприятии собралось порядка 300 человек. Акция прошла без требований отставок чиновников, но люди принесли транспаранты с лозунгами «Аукцион — это борьба, а не дележка!», «Остановите разрушение дорожной отрасли Пермского края», «Дайте нам работу» и другими, некоторые из которых явно были обращены к министру транспорта Пермского края Алмазу Закиеву («Пилите, Алмаз Закиевич, пилите!», «Украденный Алмаз», «Нам не нужны алмазные дороги»)

Участники говорили о том, что при определении победителей аукционов пермские компании проигрывают по незначительным формальным критериям. Сейчас дорожники отстаивают свои права путем обращений в антимонопольную службу, поданы иски в суд. Ранее представители крупных предприятий писали жалобы губернатору Пермского края Виктору Басаргину, полномочному представителю президента РФ в Приволжье Михаилу Бабичу и спикеру Законодательного собрания Валерию Сухих. Заявители говорят, что пока не получили ответов.

На удивление, «стояние» дорожников не продлилось долго: собравшиеся быстро обсудили печальные перспективы отрасли и приняли резолюцию. Митинг продлился 15 минут, после чего участники спешно разошлись.

Известно, что дорожники считают лоббистом их иногородних конкурентов министра-«варяга» Алмаза Закиева, при этом нет фактов благосклонности влиятельного чиновника к предприятиям из соседних регионов. Сам глава минтранса мероприятие не посетил, хотя приходил на яркий протест «Антиплатон» в декабре прошлого года и смело дискутировал с дальнобойщиками.

Президент «АДОР-Прикамье» Николай Кошелев констатирует, что пермские компании вынуждены будут сократить до трети сотрудников из-за потери заказов: «Здесь присутствовали не руководители, а рабочий класс. Люди остаются ни с чем в связи с предстоящими увольнениями особенно в районах Пермского края. В некоторых территориях другой работы нет! А в Пермский край приходят предприятия из других регионов, которые имеют те же затраты. Это же не по государственному! А ведь безработица в Пермском крае ударит в первую очередь по местному бюджету».

Организатор митинга констатирует, что пермские компании будут вынуждены сократить до трети сотрудников из-за потери заказов. Искать работу в других регионах они не могут, поскольку затраты по перемещению своих производственных ресурсов им не потянуть. На сегодняшний день в Прикамье возникает ситуация, когда подрядчик-«варяг» оставляет себе 10-20% от суммы контракта, а для выполнения работ на оставшиеся деньги нанимает местных дорожных строителей. Собеседник воздержался от каких-либо претензий в адрес лично министра Закиева — «это народная молва».

Резолюцию митинга собравшиеся решили направить в администрацию президента страны Владимира Путина и региональным властям.

Источник, близкий к краевым властям, сообщил, что за действиями дорожниками пристально следят в администрации губернатора: «Были опасения, что акция пройдет шумно и привлечет слишком много внимания. Отдельные чиновники очень нервничали по этому поводу и высказывали пожелания, чтобы митинг по традиции „отодвинули“ подальше от центра города. Но сейчас в команде губернатора есть те, кто совсем не против выхода подобных острых тем в публичную плоскость».

Уместно добавить, что на протяжении нескольких лет, до октября прошлого года, все инфраструктурные проекты региона курировал вице-премьер краевого правительства, ближайший соратник губернатора Олег Демченко. В настоящее время «серый кардинал» возглавляет московское представительство Пермского края. Однако, по мнению наблюдателей, Демченко по-прежнему оказывает большое влияние на работу кабмина.