Все регионы
20:30   17 августа 2016

Кто и как зарабатывает на канализации Екатеринбурга

«URA.Ru» расследует экономику мэрии. На борьбу со стрит-артом выделяют больше денег, чем на ливневку
В гигантский провал на центральной улице Екатеринбурга может вместиться автомобиль

Гигантская воронка в центре Екатеринбурга — последствие экономики мэрии: на ливневую канализацию выделяются смехотворные суммы. Вместо очистки стоков профильный МУП борется со стрит-артом и тратит миллионы на обслуживание своего автопарка и лифта в центре города. «URA.Ru» провело расследование, кто и как зарабатывает на обслуживании городских коллекторов, какая проблема растет под Екатеринбургом и чего ждать от изношенной ливневки.

Из-за неработающей ливневки осадки, которые начнутся после аномально жаркого лета, затопят Екатеринбург. Два дня назад на улице Малышева уже образовалась гигантская воронка. Заместитель директора МУП «Водоотведение и искусственные сооружения» Алексей Дементьев сообщил, что год назад в этом месте появлялся похожий провал, который был не совсем качественно устранен. «Сейчас работы будут выполнены капитально, чтобы повторения больше не было», — сказал Дементьев.

Даже трехчасового дождя достаточно, чтобы затопить проспекты
Фото: Игорь Меркулов © URA.Ru

Опрошенные «URA.Ru» эксперты считают, что число подобных инцидентов в ближайшие годы будет расти и где именно появятся новые воронки — никто не может предугадать. Для этого необходимо провести исследование наличия пустот под асфальтом. В неофициальных беседах муниципальные служащие признают — ситуация патовая.

Объем сброса загрязненных сточных вод в поверхностные объекты (по статистике муниципальной программы «Экология и природные ресурсы МО г. Екатеринбург на 2014—2016 годы») достигает 180 млн кубометров в год. Речь идет о гигантском объеме стоков, насыщенных солями тяжелых металлов, фенолом и прочими веществами, концентрация которых в разы превышает нормативы. Потому что большая часть уходит в подземные реки без всякой очистки.

В городском бюджете денег на модернизацию, реконструкцию и строительство новой сети ливневой канализации нет.

Администрация города утвердила программу на период с 2015 по 2025 годы, в которой предполагается построить 500 километров ливневки, на которые нужно почти 5 млрд (стоимость километра — около 10 млн рублей), но источники финансирования не определены. Реализовать программу, если деньги появятся, должно муниципальное бюджетное учреждение «Водоотведение и искусственные сооружения» (ВОИС) — структура, которая официально выполняет функцию управления централизованной системой ливневой канализации.

В сточных водах находят соли тяжелых металлов и фенол
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru
Подземная река Основинка заключена в коллектор
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru
Проблема в том, что уральские предприятия тоже сбрасывают промышленные стоки в ливневку
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru

ВОИС — одно из самых непрозрачных муниципальных предприятий, не имеющее собственного сайта с раскрытием информации о деятельности.

В публичных источниках не найти данных по финансовому балансу после 2011 года. Учреждение было зарегистрировано в 2008 году, его директором является Александр Репин (в ЕГРЮЛ его имя встречается также в качестве учредителя некоего фонда «Русь Православная»).

Объем собственных средств, которые компания тратит в год на содержание ливневой канализации в Екатеринбурге, Дементьев озвучить отказался. «Организация эксплуатирует дождевую канализацию. Это не только очистка от поверхностного мусора, основная масса работ — очистка от ила и всего, что вместе с водой поступает в колодцы. У нас есть своя техника, свои бригады», — сказал он.

Неочищенные дождевые стоки поступают в подземные реки Екатеринбурга. В год речь идет о 180 млн кубометров грязных стоков
Фото: Анна Майорова © URA.Ru

Суммы контрактов, которые ВОИС заключает в год, превышают десятки миллионов рублей. Но если в 2010 году компания распределила между подрядчиками 104 млн, в 2012 — 144 млн рублей, то в последние годы затраты существенно сократились. По итогам 2015 года — 20,3 млн рублей, а в 2016 году заключен 21 договор на общую сумму 24,4 млн рублей. При этом, в списке государственных контрактов ВОИС (по данным «Картотеки.Коммерсант») есть только один договор со сторонней организацией по прочистке дождевых колодцев.

Эту услугу за 155 тыс. рублей в 2016 году окажет ООО «Мехуборка». Других специализированных структур МУП не привлекал, хотя в прошлом году отдавал эту услугу на аутсорсинг активнее. В 2015 году было заключено три контракта с ООО «ИнженерСтройГрупп», которое за 1,3 млн ремонтировало горловины смотровых колодцев и прочищало их в рамках двух контрактов почти на 600 тыс. рублей.

В этом году коммерческая структура снова стала партнером ВОИС. Почти за миллион рублей «ИнженерСтройГрупп» будет удалять граффити в подземных переходах: 530 тыс. рублей за очистку настенной плитки, 285 тыс. — ликвидация надписей с бетонных поверхностей.

В картотеке «ИнженерСтройГрупп» указано как микропредприятие, зарегистрированное еще в 2010 году, но о его бизнес-успехах ничего известно не было ровно до смены владельцев. В 2015 году директором стала Олеся Соловьева (получила 51% уставного капитала), а ее миноритарным партнером некий Игорь Баринов, у которого есть несколько компаний в Сибири.

Единственный лифт на Малышева обходится бюджету более чем в 700 тысяч рублей в год
Фото: Анна Майорова © URA.Ru

У ВОИС есть и другие любопытные договоры. Так, в марте 2016 года был заключен контракт на сумму в 740 тыс. рублей на эксплуатацию лифта в подземном пешеходном переходе на Вайнера-Малышева (построен для инвалидов). Исполнитель — ЗАО «ФинЛифт». По данным «Картотека.Коммерсант», общество прекратило деятельность в связи с реорганизацией еще в январе 2016 года.

При этом, ВОИС тратит миллионы на бензин и запчасти для автопарка, почти два миллиона на охрану имущества силами ООО ЧОП «Агентство Бизнес-Безопасность». Но внешних признаков того, что муниципальное учреждение выполняет свою главную задачу по водоотведению, нет.

«Главный секрет в том, что ливневкой на самом деле никто не занимается», — иронизирует руководитель одной из коммунальных компаний города. Бизнесмен опасается, что проблемы неработающей дождевой канализации скоро почувствуют все: потоки воды уже топят подвальные помещения жилых домов и объектов коммерческой недвижимости.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям