Швиндт: «Буду караулить билеты на ЧМ. Такое пропустить нельзя»

Еще несколько лет назад вице-премьер свердловского правительства Сергей Швиндт (бывший тогда вице-мэром областной столицы) сам сомневался, стоит ли Екатеринбургу заявляться на чемпионат мира. Прошло четыре года, в городе проделана колоссальная работа. Вы не заметили? Куратор проекта показал, где и что именно изменилось. Оценивайте.

— На прошлой неделе исполнилось четыре года, как Екатеринбург объявили городом, принимающим ЧМ-2018. Вы тогда верили, что это возможно?

— 29 сентября, в 2012 году, мы вместе с губернатором области, главой администрации Екатеринбурга смотрели прямую трансляцию отбора городов на больших экранах на улице Вайнера. И когда бывший президент FIFA Йозеф Блаттер объявил Екатеринбург, было всеобщее ликование. Скажу честно, когда появилась идея заявить наш город на чемпионат мира, возникли сомнения — в то время Екатеринбург трудно было назвать футбольной столицей, потому что спортивной инфраструктуры как таковой не было.

Жители и сами видят, как много в городе уже сделано. Мы с вами — в новом переулке Пестеревский (за Дворцом молодежи — ред.), раньше его здесь не было. Этот переулок разрезал парк Коммунаров и немного задел парк имени XXII Партсъезда. На следующий год мы заказали проект — создадим здесь единую парковую зону с местами отдыха и пешеходными дорожками.

 — Вы сказали, что Екатеринбург тогда было трудно назвать футбольным городом. Поменяли мнение спустя четыре года?

— Конечно! Сейчас активно идет реконструкция Центрального стадиона, это самый дорогой объект, на него будет потрачено более 12 млрд рублей из федерального бюджета. Работы идут по графику, в этом году мы должны закончить монтаж всех трибун. По требованию FIFA принимающие ЧМ-2018 города должны иметь стадион вместимостью 45 тысяч. Руководство FIFA пошло нам навстречу и согласовало стадион с 35 тысячами мест, потому что наш стадион находится в центральной части города и возможности расширить его практически нет. Из 35 тысяч мест после чемпионата останутся только 23 тысячи, остальные трибуны будут временными. Большой стадион тяжело содержать и эксплуатировать, тем более у нас пока нет команды топ-уровня на чемпионате России.

По требованиям FIFA в каждом городе должно быть построено четыре тренировочные площадки. Поэтому у нас идет реконструкция еще трех футбольных полей — это «Калининец», «Урал» и «Химмаш». «СКБ-арена» полностью готова и удовлетворяет всем требованиям FIFA. В Екатеринбурге будут проходить четыре игры группового турнира, и, возможно, к нам приедут восемь разных команд, эти площадки станут местом тренировки для них. Весной 2018 года комиссия FIFA отберет из площадок две, на них будут проходить тренировки команд. Одна площадка на Химмаше будет востребована в том случае, если какая-либо команда выберет местом проживания на период чемпионата наш город. То есть она приезжает, живет у нас и тренируется и летает от нас на матчи группового турнира.

— Кто потом будет заниматься на этих площадках?

— Строительство стадиона, тренировочных площадок — не одноразовое вложение, это наследие. Центральный стадион перейдет к футбольному клубу «Урал» и будет чисто футбольным, просто побегать утром там не получится, беговых дорожек там нет. Тренировочные поля будут переданы администрации Екатеринбурга, на них будут заниматься наши ребята из городских ДЮСШ, сейчас откровенно говоря, футбольных полей в городе мало. Новые тренировочные площадки — та инфраструктура, которая подтолкнет ребят заниматься футболом.

Сам факт проведения чемпионата — это толчок к тому, чтобы Екатеринбург стал футбольным городом. Если бы не было чемпионата, мы вряд ли бы подошли к строительству многих объектов и не получили бы достойную спортивную инфраструктуру. Это уже само по себе является некой рекламой, чтобы ребята загорелись, занялись футболом.

— С детьми — понятно. А горожане предвкушают, что будет проходить такое грандиозное мероприятие? Праздника пока не чувствуется.

— Продвижением чемпионата занимается специально созданное предприятие «УРАЛ-2018». Кроме того, на базе УрФУ открыта школа волонтеров, ребята активно работают, завлекают горожан. В городе проходят фестивали болельщиков, 1 сентября прошел шикарный футбольный урок и матч между 11 игроками основной команды ФК «Урал» и 200 учениками школы № 23 в Академическом.

— Пока все, что заметили жители в преддверии чемпионата, — это огромные пробки в центре города из-за ремонта дорог.

— Надо немного потерпеть неудобства, а потом создадим хорошую транспортную инфраструктуру, которой мы с вами будем пользоваться. Кстати, мы же не только укладываем новый асфальт — реконструированные улицы будут полностью оборудованы всеми системами: ливневками, подземными коммуникациями. Заметили, что нет ни одного провода наверху? Все это ушло в канализацию, под землю. Построили очистные сооружения, с этих участков (перекресток улиц Репина и Малышева — ред.) вода будет собираться, проходить через станции и переходить в реку Исеть. Сейчас на проспекте Ленина за счет средств областного бюджета строится подземный паркинг вместимостью 437 машин.

Подходит к концу проект — объединение проспекта Ленина и улицы Татищева. Идея объединить эти улицы у нас появилась в период подготовки к Экспо-2020. Эта улица просматривалась, как основная связующая магистраль к экспо-деревне. А потом, когда начались мероприятия по подготовке города к чемпионату мира, мы поняли, что этот проект должен быть реализован. Он востребован с точки зрения транспортной доступности, передвижения гостей чемпионата от одного объекта к другому. Кстати, на маршрутах между объектами ЧМ будут выделены полосы, на которых нанесем специальную разметку, чтобы гости города беспрепятственно перемещались из одной точки в другую.

— Автобусы по этим полосам тоже специальные будут ходить?

— Мы уже приобрели 110 автобусов — новые, работают полностью на газомоторном топливе, экологически чистые, удобные для маломобильных граждан. Сейчас объявили конкурс на приобретение еще 60 автобусов. Жители города проголосовали и выбрали для этих автобусов зеленый цвет. Приобретение общественного транспорта происходит по лизинговой схеме — будем выплачивать 160 млн рублей в год в течение пяти лет.

— А трамваи?

— Были планы по обновлению трамвайного парка. Но на сегодняшний день мы не увидели у производителей трамваи, которые можем использовать на городских магистралях по доступным ценам. Стоимость приличного трамвая — порядка 35 млн рублей. Обновить трамвайный парк не получится. Поэтому мы к чемпионату мира будем использовать приобретенные в 2009 году трамваи.

— Много говорилось, что социальные службы должны выучить иностранные языки. Хватит двух лет, чтобы водители маршруток и полицейские заговорили по-английски?

— Социальные службы, медицина, полиция — целая армия тех, кто будет работать в сфере обслуживания. Одних только полицейских задействуют восемь тысяч, всех их сразу не обучить иностранному языку. Но определенный минимум они должны знать. Для этого мы составим мини-разговорник для водителей, полицейских, медиков. Однако основная работа ляжет на волонтеров, которые смогут все объяснить иностранным гостям.

— Недавно в Калининграде прошел четвертый инспекционный визит FIFA, где собирались города-участники. Екатеринбург не упал в грязь лицом?

— Мы подготовили презентацию, доклад о готовности. Екатеринбург — один из немногих городов, который FIFA высоко оценивает по всем направлениям, в том числе по спортивной инфраструктуре. На инспекционных визитах система оценивания — светофор. Если объект не готов, горит красный свет, на доработке — желтый, все отлично — зеленый. Во время нашего доклада красный не загорелся ни разу.

— Сами готовитесь посещать матчи, проводимые в Екатеринбурге?

— Конечно! Я футбол люблю. Болею за «Барселону», родной «Урал». Такое событие, как чемпионат мира, нельзя пропустить. Начнется продажа билетов в следующем году — буду караулить. Потому что если мне как одному из организаторов еще удастся пройти на матч, то своей семье буду покупать билеты через Интернет.