Почему Козицын ходит на матчи «Автомобилиста», а Екатеринбург — нет

Хоккейный клуб «Автомобилист» провел первые домашние матчи в новом сезоне. Болельщики екатеринбургской команды увидели не только новых игроков на площадке, но и обновленную арену «Уралец».

Реконструкция «Уральца» и территории вокруг арены началась в конце мая, и к старту нового сезона было решено несколько ключевых задач. Наиболее заметное преобразование — это увеличенная парковка и организация выезда с нее на улицу Серова. По задумке руководства клуба, это должно было разгрузить подъезды к дворцу.

Однако в пятницу вечером, 1 сентября, когда «Автомобилист» играл с китайской командой «Куньлунь», без пробки возле «Уральца» не обошлось. Впрочем, на это повлиял и тот факт, что в городе было много машин из-за праздников. В результате кто-то из автомобилистов радовался удобству и простору, а кто-то возмущался, что за час до игры уже не мог попасть на парковку из-за отсутствия свободных мест.

Теперь у арены появился полноценный центральный вход со стороны аллеи Дворца спорта. Удалось немного расширить фойе и сместить сцену, где проходит развлекательная программа. Рядом также открылся новый магазин фирменной атрибутики. Именно он, по слухам, является гордостью руководства «Автомобилиста». Магазин выглядит стильно, его стены украшены граффити с изображением хоккеистов, там есть примерочные. И самое главное — теперь он будет работать постоянно. Во время матчей вход в магазин будет открыт внутри арены, а в другие дни будут открывать дверь с улицы.

С самого открытия болельщики принялись изучать ассортимент магазина, особенной популярностью пользовались рамки для автомобильных номеров. Перед началом первого матча в магазине довольно быстро образовалась очередь, но директор магазина был готов даже вынести любой товар и обслужить клиентов персонально, вне очереди.

Немного преобразился фудкорт, практически везде теперь работает безналичный расчет. В планах руководства — организовать точки питания и на третьем этаже, где располагаются балконы, чтобы уменьшить очереди за едой в фойе. Обсуждается также вопрос о продаже пива. А уже сейчас можно найти хороший кофе — на первом этаже появился специальный фургончик, он будет работать весь сезон. Продолжит работать и спорт-бар «Бомбардир», где появился отдельный зал для хоккеистов «Автомобилиста». Благодаря этому бар не будет закрываться для посетителей во время обеда команды.

Главным подарком болельщикам на площадке стал огромный куб, как его называют, хотя на самом деле это восьмигранник. Он состоит из четырех 8-метровых экранов. Картинка на экранах очень четкая и яркая. А на маленьких панелях постоянно показывают счет. Кроме того, была полностью перестроена трибуна за воротами (сектор «Л»), в результате чего были перегруппированы сиденья, и теперь колонны не закрывают обзор.

Значительная часть преобразований останется незаметной для простых болельщиков, поскольку это системы видеонаблюдения и вентиляции, освещение, косметические работы, отремонтированные раздевалки для команды и многое другое. Полностью переделан подвал арены, где теперь располагается все для молодежной команды — раздевалки, тренажерный зал, душевые.

Развлекательная часть на матчах «Автомобилиста» уже ничем не уступает программам на играх баскетбольного УГМК. Помимо традиционных фотозон, аквагрима и настольных игр, в День знаний, 1 сентября, был организован конкурс для «хорошистов» и «отличников». На первом домашнем матче также состоялось небольшое, но красочное и динамичное открытие — выступление группы поддержки на льду вместе с воздушными гимнастками. Российский и китайский гимны звучали в исполнении оркестра Ural Band. Перед началом второго домашнего матча, «Автомобилист» — «Адмирал», 3 сентября, танцующий оркестр «зажигал» еще и в фойе арены.

Руководитель оркестра Александр Павлов — еще и активный болельщик: «Мне вообще нравится смена системы. Мы, болельщики „Автомобилиста“, реально понимали, что не добьемся мы чего-то великого, пока у нас нет большого папы-хозяина. Я многие годы болею за БК УГМК, наблюдаю за его успехами и уверен, что „Автомобилист“ ждет такая же судьба. Мы уже просто в восхищении от изменений в составе команды, от решения о строительстве новой арены».

Не все болельщики полностью одобряют преобразования в «Автомобилисте». Недовольство отдельных людей выливалось в соцсетях и касалось, по большей части, высокой стоимости билетов.

Для сравнения, в прошлом сезоне цена билетов на фан-секторе варьировалась от 300 до 400 рублей, в новом сезоне — от 500 до 700 рублей.

Первый домашний матч сезона, согласно данным портала «Чемпионат», собрал 5 тысяч зрителей (89%), а второй — только 3,5 тысячи (62%). Низкую явку на втором матче отдельные болельщики связывают как раз с высокими ценами. Хотя причин гораздо больше — это и не самый интересный соперник, и выходной теплый день, и тот факт, что в прошедший уикенд в Екатеринбурге проходило достаточно много других мероприятий.

На первом домашнем матче «Автомобилиста» присутствовали врио губернатора Свердловской области Евгений Куйвашев и глава УГМК и президент «Автомобилиста» Андрей Козицын. Последний посетил и второй матч команды. Почетные гости наблюдали за игрой «Автомобилиста» из VIP-ложи. Кстати, по информации «URA.RU», 23 из 27 VIP-лож арены были проданы еще до начала сезона. Стоимость ложи на сезон начинается от 1,5 миллиона рублей.

Что касается команды, то пока она показывает довольно нестабильную игру. Екатеринбургские хоккеисты выиграли магнитогорский «Металлург» со счетом 5:2, а через день проиграли «Ладе» — 3:1. На первом домашнем матче против «Куньлуня» игра была тяжелой и вязкой, а на встрече с «Адмиралом» — легкой и быстрой, если не вдаваться в подробности.

Над имиджем команды хорошо поработали. По словам экспертов, «Автомобилист» изменил свой статус за счет увеличения бюджета, формирования добротного состава и приглашения высокооплачиваемых игроков. Образ команды формируется благодаря качественным заставкам во время представления команды. Кроме того, на первых домашних матчах зрителям показали видеоролик, в котором «Автомобилист» называют «Red machine. Уральская сборка». Достаточно амбициозно, если вспомнить, что «Красной машиной» называли легендарную сборную СССР по хоккею. Остается надеяться, что команда разыграется и хотя бы наполовину оправдает такое звание.