Строительством арены в центре Екатеринбурга УГМК не ограничится

В резиденции свердловского губернатора 31 мая рассмотрели концепцию строительства новой ледовой арены УГМК на месте снесенной телебашни. В заседании архитектурно-градостроительного совета приняли участие местные политики, архитекторы и активисты. В итоге глава региона Евгений Куйвашев одобрил концепцию, хотя у нее нашлись противники.

Ранее в Сети появились эскизы новой ледовой арены УГМК. «Медняки» представили три варианта моделей на 15 тысяч зрителей: «капля меди», «камень», «шишка». 31 мая концепцию вынесли на обсуждение экспертам. Директор по капительному строительству «УГМК-Холдинга» Сергей Ерыпалов рассказал на круглом столе, что на сегодня площадка уже почти готова к строительству объекта.

В рамках строительства «УГМК Арены» планируется благоустройство прилегающей территории для отдыха горожан, переоформление набережной вдоль Исети, строительство пешеходного моста по улице Народной Воли. Кроме того, на улице Декабристов планируется создание многоуровневого паркинга на 800-1000 машин.

«Предполагается сохранение исторического наследия на Декабристов. Там есть четыре памятника архитектуры, мы предлагаем вовлечь их в проект как объекты для размещения федераций, клубов и разных общественных учреждений», — заметил Ерыпалов.

Сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб подчеркнул, что архитектурные решения требуют дальнейшей доработки и горожане могут увидеть четвертый вариант фасада. Особое внимание глава администрации заострил на том, что расположение паркинга на Декабристов еще не согласовано, так как на этом месте также планирует разместить свой объект екатеринбургский метрополитен.

Замглавы администрации Алексей Белышев добавил, что нужно серьезно подойти к обустройству площадки вокруг арены, а подсветку фасада выполнить так, чтобы «из космоса было видно букву Е».

Серьезный спор архитекторов был связан с местом размещения ледовой арены. Член союза архитекторов России Григорий Мазаев заявил: «Центр Екатеринбурга был лишен площадей для строительства крупных объектов. Сейчас (после сноса башни) мы получили такую возможность».

С ним в дискуссию вступил председатель градостроительного совета Екатеринбурга Михаил Вяткин: «Я, наверное, буду единственным, кто выскажется критически, в силу моего положения я могу говорить свободно». Вяткин назвал «нонсенсом» размещение арены в историческом центре и заявил, что территории на 4,8 га мало для арены на 15 тысяч. Также Вяткин сомневается, что общественный транспорт сможет обслужить тысячи посетителей спортивного дворца.

«Вопрос транспортного обслуживания должен пройти независимую оценку, — заявил Вяткин, — Я бы предложил сделать парк, как Зарядье в Москве. Ну если не получается, то можно было бы вернуться к проекту жилой застройки, который мы рассматривали пару лет назад».

Впрочем, среди других специалистов в строительстве Вяткин не получил поддержки. «По сути, мы знаем массу примеров, когда современные объекты находятся в центре города. В Братиславе новый спортивный дворец прямо в центре города, среди исторической застройки, и там нет никакой транспортной инфраструктуры. Это не помешало им провести чемпионат мира [по хоккею]» — сказал директор уральского филиала ЛСР Владимир Крицкий.

В итоге Куйвашев утвердил концепцию, хотя заметил, что вопросы по транспортной инфраструктуре необходимо обсуждать. Ерыпалов после заседания совета сообщил журналистам, что компания планирует к концу года подготовить конечный проект арены.