Какие машины может конфисковать Минобороны. В списке — и люксовые авто

Владельцы внедорожников рискуют остаться без автомобилей. Это связано с тем, что в ближайшее время Министерство обороны может получить право забирать у россиян машины в случае введения в стране военного положения. Больше всех рискуют обладатели «уазиков» и вездеходов с колесной формулой «4?4». Военное ведомство уже подготовило проект поправок в приказ министра обороны РФ от 14 марта 2014 года №151. На сегодняшний день он проходит процедуру межведомственных согласований.

Предлагается включить в список транспортных средств, подлежащих учету в военных комиссариатах, все автомобили категории М1. В нее попадают все пассажирские легковые машины, имеющие не более восьми мест помимо водительского. При введении в стране военного положения предпочтение будут отдавать внедорожникам отечественного производства, таким как УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 («Патриот»). Впрочем, военные не побрезгуют и полноприводными иномарками. Например, под мобилизацию попадут Toyota Prado, VW Touareg, BMW X 5, Chevrolet Captiva, Suzuki Grand Vitara, Subaru Forester, Ford Explorer, Honda CR-V, различные модели Infiniti и другие.

В документе, подготовленном Минобороны, отмечается, что автомобили вернут владельцам, как только во вновь образованную в связи с военным положением часть поступят машины из резерва. При этом собственникам должны выплатить компенсацию. Ее точный размер зависит от срока использования автомобиля и полученных им в ходе эксплуатации повреждений. В мирное время все легковые машины должны будут ставиться на учет в военкомате. Планируется, что на каждый автомобиль заведут специальную карточку, в которой будут указаны данные последнего технического осмотра, необходимость ремонта и наличие полиса ОСАГО.

Источник в Минобороны рассказал «URA.RU», что мобилизация личных автомобилей может начаться только в случае объявления в стране военного положения. Оно вводится в случае внешней агрессии или угрозы нападения иностранного государства. Сегодня в России действует норма, согласно которой в случае военного положения мобилизации подлежат только автобусы и грузовики.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков назвал инициативу проявлением «неуемной фантазии сотрудников Минобороны». «Я еще понимаю, что в советское время на учет в военкоматах ставились внедорожники и микроавтобусы, они могли пригодиться, например, для экстренной перевозки людей. Но очень сложно представить, как во время войны будут использоваться „Лексусы“ и наши „Лады“. Последние, скорее всего, просто развалятся прямо на ходу», — сказал «URA.RU» парламентарий. Он также признал, что в случае реализации озвученной инициативы значительно возрастет бюрократия. Кроме того, ГИБДД придется передать в полном объеме собственную базу, а также систему учета и регистрации автомобилей.

Автомобильный эксперт Александр Адеянов в разговоре с «URA.RU» выразил опасение, что постановка на учет может стать тяжелым испытанием для автовладельцев: «Боюсь, что мы помимо техосмотра получим еще одну ужасную процедуру, которая будет стоит времени и нервов».

Руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем национальной безопасности Александр Жилин пояснил «URA.RU», что, с одной стороны, понимает предложение Минобороны, но с другой — опасается массовых злоупотреблений: «К сожалению, есть риск, что под видом проводимых в стране учений любой военком или комбат может потребовать пригнать ему десять „Лексусов“ или „Ленд-крузеров“ в качестве кортежа на свадьбу сына. Или заставить таксистов каждый вечер привозить собранную кассу».