Бизнес угрожает завалить мусором Карабаш, Дубровский ругался матом

Тема качества уборки мусора вскоре может вернуться в повестку Челябинской области, но не в административном центре, а на территории всего региона. Накануне, поздно вечером, завершилась масштабная встреча губернатора Бориса Дубровского с руководителями всех компаний, получивших право на работу с отходами Южного Урала. Бизнесмены пытались апеллировать к сентябрьскому скандалу в Челябинске, но в ответ получили новые требования, которые обрадуют жителей области, но никак не коммерсантов.

Дубровский пригласил в резиденцию представителей всех трех регоператоров, которым предстоит с 1 января вывозить мусор из всех городов региона: директора ООО «Центр коммунального сервиса» (Челябинский, Магнитогорский и Карабашский кластеры) Алексея Бубнова, директора ООО «Спецсервис» (Кыштымский кластер) Александра Шварца и директора МУП «Комритсервис» (Горный кластер) Михаила Итальева. Специально прилетел из Москвы гендиректор дочернего предприятия «Газпрома», АО «Управление отходами», Павел Бесшапов.

Настрой властей был позитивный: после того, как в Челябинске закрыли полигон в черте города и возчики мусора объявили, что новая точка доставки так далеко, что увеличившиеся расходы уничтожают всю экономику их бизнеса и отказались от перевозок, и контейнеры во дворах города-миллионника завалило так, что приехали журналисты Би-би-си, острота проблемы спала. Источник агентства в администрации области рассказал, что каждую неделю количество обращений граждан по теме вывоза мусора сокращается в два раза.

Однако оказалось, что челябинское ЧП стало не только проверкой умения городских и областных властей устранить проблему, но и опытом для компаний — введение режима ЧС может спасти их от устранения проблем, которых пока с избытком. Представители бизнеса вместе с чиновниками пришли к выводу, что сегодня ни на одной территории нет полной готовности к новой схеме обращения с отходами. «Губернатор ругался матом. Он прямо назвал „кривой“ сделанную еще пару лет назад схему обращения с отходами и велел переделывать. Из-за нестыковок в документе регоператоры не могут получить тарифы на вывоз мусора и провести конкурсы на выбор подрядчиков», — рассказал один из участников совещания.

Больше всего проблем оказалось в Магнитогорском кластере. «С 1 января городскую свалку должны закрыть. Тендер на возведение нового полигона выиграло АО „Управление отходами“, но пока компания не может получить разрешение на строительство — проект все еще на экспертизе. Если городскую свалку не закрывать, то там можно только складировать мусор, захоранивать запрещено. То есть после строительства нового полигона придется везти на него весь мусор, который будет копиться на городской свалке с 1 января. Так как нет ясности по срокам, регоператор не может получить тариф», — продолжил собеседник.

В Карабашском кластере возчики мусора из Миасса намекали, что создадут такой же коллапс, как и в Челябинске. Они хотели продлить разрешение на размещение отходов на местной свалке и продолжать зарабатывать на ней, пока не будет расширен до необходимых размеров полигон в Карабаше. Власти же планируют закрыть миасский объект. А на время завершения работ в Карабаше частично складировать мусор на полигоне в Златоусте. Из-за неразберихи и здесь регоператор не может получить тариф на вывоз мусора.

В Горном кластере нет подрядчиков на транспортировку отходов из Аши на полигон в Сатке — это 130 километров по федеральной трассе М-5 (Москва-Челябинск). «Миасским возчикам будет предложено перейти на Горный кластер. Потому что на их город регоператор хочет завести подрядчиков из Златоуста. Миассцы также рассматривают вариант, чтобы продать этим подрядчикам свою технику. Но в этом случае остается открытым вопрос с вывозом мусора из Аши», — говорит участник совещания.

В Кыштымском кластере нужно менять территориальную схему обращения с отходами, потому что в старой версии «закрытые» города должны были размещать свои отходы у себя, а нужно сделать, чтобы возили в Кыштым.

Самым подготовленными оказался Челябинский кластер, хотя город все еще не оправился от мусорного коллапса. Регоператор скоро получит тариф. Пока мусор возят в Полетаево, но вовсю строится полигон в Чишме. ЦКС выходит из зависимости от нынешних возчиков, заменяя их мусорные контейнеры на свои. Уже заменено 1,5 тыс. контейнеров, еще 300 будут поставлены на этой неделе, в планах — еще 3 тыс. Источник агентства говорит, что речь не просто о замене, а о подготовке к раздельному сбору мусора. Оппонентов ЦКС обвиняет в поджогах контейнеров.

Борис Дубровский похвалил мэра Евгения Тефтелева за подготовку. И тот расплылся в довольной улыбке. Ведь еще днем на областном совещании с главами губернатор вручил ему грамоту за победу в конкурсе на самый благоустроенный муниципалитет. Это было единственным светлым пятном совещания.

«Губернатор дал неделю на составление предложений по всем вопросам, чтобы к 1 января все работало как часы. По каждому кластеру будет составлена дорожная карта. Все проблемы реально решить за два месяца», — уверен участник совещания.

Евгений Тефтелев не ответил на звонок. Советник главы минэкологии Виталий Безруков подтвердил, что было совещание, но воздержался от подробностей, поскольку оно было закрытым. «Губернатор поставил четкие задачи минэкологии привести территориальную схему в соответствие требованиями федерального законодательства, и она будет выполнена в срок», — заверил чиновник.

Его шеф Сергей Лихачев несколькими часами ранее на областном совещании с главами попросил «вести разъяснительную беседу с населением» о повышении тарифов на вывоз мусора с 1 января. Сейчас жители платят с квадратного метра, а будут — за каждого прописанного человека. По прогнозу властей, расходы на этот пункт коммунальной квитанции вырастет в три-четыре раза, примерно до 300-400 рублей. За такой тариф прежние возчики мусора готовы были возить отходы и Челябинска и не устраивать никаких коллапсов.