Ускоренные штрафы ГИБДД приведут к арестам водителей

Госдума предложила взыскивать штрафы с автомобилистов в упрощенном режиме. При получении штрафа менее чем на три тысячи рублей россияне будут получать заказные письма с просьбой оплаты. Сбор за доставку письма составит тысячу рублей. Депутаты объясняют предлагаемую меру «перегруженностью» приставов. Предполагается, что заниматься этой работой будут не сотрудники ФССП, а специальные «должностные» лица в центральном аппарате того же ведомства.

Есть риск, что автомобилистов, не проживающих по месту регистрации, могут отправить под административный арест, считает председатель МРОО «Движение автомобилистов», руководитель экспертного совета по дорогам и транспорту ОНФ Армен Оганесян. «Человек может не жить по тому адресу, куда ему отправят письмо. Он и знать не будет, что ему приходят извещения. Предполагаю, что будут приниматься двойные тарифы, если штраф останется не оплачен. Людей могут даже начать отправлять под административный арест», — сказал он. Напомним, неуплата штрафа предполагает арест на срок до 15 суток.

Вначале о штрафе водителям сообщат по СМС или через портал госуслуг, напоминает автомобильный эксперт Вячеслав Субботин. Через двое суток после этого деньги начнут списывать со счета.

«Это приведет к тому, что люди просто позакрывают счета на себя, откроют на третьих лиц или будут расплачиваться наличными», — рассказал он «URA.RU».

Приставы фактически лишают водителей возможности обжаловать штраф. Эта мера приведет к полному правовому нигилизму, заявил соучредитель и руководитель общественного движения «Федерация автовладельцев России» Сергей Канаев. «Есть административные дела, обжалования по которым длятся до года. Тут такая возможность автоматически исключается. К тому же могут быть ошибочные штрафы или уже оплаченные, но еще не дошедшие до ФССП. Два дня — это очень мало, как минимум должно даваться полгода, чтобы в этом разобраться», — сказал эксперт.

В целом предлагаемая мера задумана, чтобы за счет автомобилистов можно было пополнять дефицитные региональные бюджеты, уверен Оганесян. «Камеры наблюдения на дорогах уже стали бизнес-проектами. Изначально их ставили для профилактики движения. Сейчас они являются инструментом выкачивания денег из кармана автомобилиста. Только в бюджет Волгоградской области на следующий год заложили 1,5 миллиарда рублей от штрафов», — добавил эксперт.