Как на уральских дорогах выполняют нацпроект Путина

В Свердловской области активно реализуют нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — за последние два года местные компании отремонтировали дорог на более чем четыре миллиарда рублей, а в 2019 году за три с лишним миллиарда обновят более 180 километров дорог — как регионального значения, так и местных.

Выполнение «дорожного» нацпроекта до 2024 года субъектам страны поручил президент РФ Владимир Путин. «В нашей области этот проект представлен в виде двух региональных — „Дорожная сеть“ и „Общесистемные меры развития дорожного хозяйства“», — рассказали «URA.RU» в «Управлении автомобильных дорог» Свердловской области. Раньше они распространялись только на так называемую Екатеринбургскую агломерацию, теперь же — и на Нижнетагильскую.

В ГКУ СО «Управлении автомобильных дорог» отметили, что в ближайшие пять лет область должна достичь нескольких целей. Так, доля региональных автодорог, соответствующих нормативным требованиям, должна быть доведена до 51,7% (общая их протяженность в области — 11 тысяч километров). В городских же агломерациях этот показатель должен быть доведен до 85%. В то же время планируется уменьшить долю перегруженных дорог до 2,24% и количество опасных участков, где происходит больше трех ДТП за год. «На конец 2017 года таких мест насчитывалось три, за время реализации нацпроекта этот показатель планируется снизить до одного», — сообщили в свердловском «Управлении автомобильных дорог».

Исполнение нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» контролируется администрацией президента, так что выполнять работы по нему поручают только проверенным, крупным организациям с налаженной системой контроля качества. Одной из таких компаний в уральском регионе является ООО «УралДорТехнологии», работающая на рынке уже 15 лет. Компания имеет филиалы в Невьянске, Ревде и Реже, Дегтярске. В то же время были запущены три современных асфальтобетонных завода. «Парк дорожно-строительной техники у нас постоянно обновляется современными, высокопроизводительными машинами и механизмами», — рассказал «URA.RU» начальник ПТО ООО «УралДорТехнологии» Александр Панов. Он добавил, что каждый год предприятие выпускает порядка 150 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.

На счету у ООО «УралДорТехнологии» больше 100 километров построенных и реконструированных дорог, а также более 500 километров отремонтированных, в том числе — по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в котором предприятие участвует с 2017 года. В компании организована и своя проектная группа, которая занимается инженерными изысканиями и разработкой проектно-сметной документации на территории УрФО.

«Наша компания впервые в 2017 году в Свердловской области внедрила систему 3D нивелирования. Эта технология позволила существенно повысить качество работ и ускорить темпы производства работ», — рассказал Панов. Система 3D нивелирования направляет работу дорожно-строительной машины по заданному алгоритму, исключая из рабочего процесса ошибки, которые могут быть вызваны человеческим фактором. При этом покрытие укладывается в соответствии с международными стандартами.

Помимо этого, ООО «УралДорТехнологии» используют современный перегружатель асфальтобетонных смесей — он позволяет перемешивать смесь перед укладкой, так что ее температура и состав выравнивается. За счет этого повышается плотность и ровность покрытия. Эти технологии компания применяет и в рамках нацпроекта — по нему в 2019 году отремонтируется почти 27 километров дорог в Свердловской области, а в 2020 году — 14,5 километров.

Для проверки качества выполняемых работ на предприятии организована служба строительного контроля — она оборудована производственной лабораторией. Компетентность испытательной лаборатории предприятия подтверждена в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО/МЭК17025-2009, за последние полтора года оборудование было полностью обновлено в связи с выходом новых нормативных документов.

Между тем у свердловских автомобилистов есть возможность по-своему повлиять на улучшение качества дорог — например, направить свои замечания через официальные сайты правительства области и министерства транспорта. Еще один способ — мобильное приложение «Монитор ЕК». С помощью него можно создать сообщение о недостатках дорожного покрытия и отправить его специалистам. «Достаточно сфотографировать яму, колею, трещину и так далее, добавить комментарий и отправить сообщение. При помощи геоданных фотографии определяется владелец автодороги, и обращение направляется в работу соответствующему подразделению», — пояснили в «Управлении автомобильных дорог». За 2018 год от жителей области поступило больше 200 таких обращений.