Большие губернаторские обещания: что в Перми построили за 10 лет

В апреле будет ровно десять лет, как исполняющим обязанности губернатора Пермского края был назначен Виктор Басаргин. После него регионом руководил Максим Решетников, сейчас — Дмитрий Махонин. За десятилетие было пермякам пообещали воплотить в жизнь масштабные мегапроекты. URA.RU решило вспомнить все обещания глав регионов и посмотреть, что стало реальностью, а о чем все забыли.

Зоопарк

Новый зоопарк пермяки, кажется, ждут дольше всего — его переезд обсуждали еще в советские времена. Но посмотрим на вопрос в разрезе все же последних десяти лет. Губернатор Басаргин предлагал перенести зоосад в Черняевский лес — в район ДКЖ, против чего резко выступили общественники. При Решетникове началось строительство зоопарка на территории, ограниченной улицами Леонова, Архитектора Свиязева и Карпинского. Оно до сих пор идет, как и судебные разбирательства о мошенничествах и хищении денег. Махонин пообещал пермякам зоопарк к 300-летию города — в 2023 году. Ждем.

Аэропорт

Басаргин обещал Перми новый аэровокзал к 2015 году. Открыл его по факту Решетников в ноябре 2017 года — через два месяца после вступления в должность губернатора.

Новая сцена Пермской оперы

В 2010 году, еще при губернаторе Чиркунове, состоялся архитектурный конкурс на проект нового здания театра Оперы и балета, в котором одержало победу бюро David Chipperfield Architects. Планировалось, что произойдет «слияние» двух зданий, нового и исторического, в форме буквы «Т». Однако у проекта было много противников и конкурентов — история затянулась. При Басаргине в 2015 году от проекта и вовсе отказались и решили строить отдельно стоящее здание. Пять лет решали, где именно оно расположится, а когда край возглавил Махонин, постановили, что новая сцена будет на Разгуляе — между Заводом Шпагина и сквером им. Татищева. Строительство пообещали завершить к 2024 году.

Восточный обход и Чусовской мост

Восточный обход протяженностью 25,9 км — это одна из ключевых региональных магистралей. Ее даже признавали самой длинной улицей в России. Открывали долго: при Басаргине в 2013 году торжественно открыли небольшой участок обхода. Губернатор заверил пермяков, что проект полностью будет сдан в 2016 году. Но в 2017 году, уже при Решетникове, открылась только вторая очередь. Тогда новый губернатор сказал, что в ближайшие пять лет (до конца 2022 года) будет построен весь обход вместе с Чусовским мостом. Но начались проблемы. В данный момент, по словам подрядчика, фактические работы по строительству моста выполнены на 60%, и в конце 2022 года действительно запустят движение. Посмотрим.

Крематорий на Восточном кладбище

Не то чтобы каждый пермяк ждет крематорий, но места на кладбищах — действительно заканчиваются: год назад в Перми закрыли самое крупное — Северное. Крематорий начали строить еще в 2011 году и планировали закончить в 2014. Дальше желания не ушли — уже почти готовые здания бросили. При Решетникове в 2018 году их решили достроить, прибегнув к концессии, но снова не получилось. В 2021 мэр Перми Алексей Демкин сообщил, что проект будет реализован за счет бюджета и пообещал пермякам крематорий к 300-летию краевой столицы.

Художественная галерея

Решетников запланировал строительство нового здания галереи в 2019 году. Сдать его хотели — в 2023 году. Аукционы постоянно переносились. Несмотря на упущенное время, уже теперь губернатор Махонин пообещал галерею к концу 2023 года. Причем пообещал не только пермякам, но и премьер-министру РФ Михаилу Мишустину во время его визита в Пермь.

Трамвай на набережной, детская железная дорога, «пермское метро»

Это самый скандальный проект краевых властей за последние десять лет. Решетников во время визита президента Владимира Путина в Пермь рассказал, что перенесет жд-пути из центра города. В итоге ветку от Перми-1 до Перми-2 демонтировали. На этом перегоне Решетников хотел запустить трамвай. А еще — детский мини-поезд по узкоколейной дороге вдоль Камы. Жители отдаленных районов выходили на митинги, чтобы им вернули ветку. Махонин вернул дорогу и хочет сделать этот участок частью пермского наземного метро.

Инфекционная больница

В 2015 году Басаргин запланировал построить новое здание инфекционной больницы в Индустриальном районе к 2018 году. Проект не реализовали. Решетников выбрал для больницы участок в Кировском районе. Тоже не реализовали. Махонин предложил строить больницу все-таки в Индустриальном районе. И ее даже начали возводить. Обещают закончить к 2023 году — к юбилею.

Автовокзал и ЖД-вокзал

По мнению Басаргина, два вокзала должны располагаться в одном месте и выглядеть прилично. Решетников считал по-другому. В 2018 году он рассказывал, что новый жд-вокзал будет размещен по другую сторону Транссиба, ближе к Парковому. Махонин вернулся к идее совместить два вокзала. Проектирование объекта должно завершиться в 2022 году, а строительно-монтажные работы начнутся в 2023 году.

Многофункциональный центр «Эспланада»

Проект, который начали разрабатывать при Решетникове, возводится быстро. Одна из очередей — торговый центр — уже открыта и встречает гостей. Правда, дата открытия все время переносилась. Вторую и третью очереди предполагается запустить в 2022 году. URA.RU будет следить за строительством.

Несуществующие объекты

Мы могли бы показать фотографии пермского аквапарка, третьего моста через Каму, гипермаркета IKEA и трассы ТР-53. Но их просто не существует. Эти объекты обещали пермякам все три губернатора. На данный момент решение принято только по трассе ТР-53. По предварительным расчетам в Перми они появится к 2029 году.