Депутаты Cысерти задали вопросы инвестору резонансного проекта

В Сысертском городском округе прошли публичные слушания о внесении изменений в генеральный план территории. Наиболее горячим стал вопрос использования земельного участка, где планируется реализация проекта «Екатеринбург-Юг». Поэтому депутаты сысертской думы встретились с замминистра энергетики и ЖКХ Свердловской области Егором Сваловым и гендиректором Холдинговой компании «Экологические системы» (инвестор экокластера) Константином Фрумкиным, чтобы задать им вопросы, переданные избирателями.

Жителям рассказывают фейки об экокластере

Проект «Екатеринбург-Юг», напомним, включает в себя современный полигон и мусоросортировочный завод. Как отметил председатель сысертской думы Илья Тугбаев, вокруг проекта экокластера ходит множество мифов, которые не имеют отношения к реальности, но все равно пугают местных жителей. К примеру, им рассказывают, что построят полигон величиной в 700 гектаров, на котором бесконтрольно будут складировать все классы отходов, а гигантские машины с мусором непрерывной колонной поедут через деревни городского округа.

«За последние два месяца мы посетили несколько аналогичных предприятий, посмотрели новые технологии, поэтому очевидно, что люди получают информацию, но совсем не ту, что есть у правительства и депутатов. Только что ко мне подошли несколько человек и начали задавать все эти вопросы. Когда я им объяснил, как обстоят дела на самом деле, они сказали: «Нам никто не объясняет, что это будет нормальное безопасное производство. Если все действительно так, если кто-то может дать гарантию нашей безопасности, то мы, возможно, и не будем выступать против», — рассказал Тугбаев.

Чайкам и крысам будет нечего есть на полигоне

Главный вопрос, волнующий неравнодушных жителей, — как мусоросортировочный завод и полигон повлияют на окружающую среду. Видя старые свалки, больше похожие на мусорные горы, на которых живут стаи чаек и крыс, люди опасаются, что у них под боком появится то же самое. Представитель инвестора проекта объяснил, что такого полигона под Сысертью не будет ни при каких условиях.

«Старые полигоны, сейчас доживающие свой век, — это просто ямы, обмазанные изнутри глиной. Вот так их раньше строили. Современный полигон укрыт по дну непроницаемой геомембраной, оборудован системой водоотведения и фильтрации. В этих условиях соприкосновение отходов с почвой и подземными водами исключено. Роспотребнадзор и Росприроднадзор два раза в год берут пробы грунта, воздуха и другие анализы по периметру объекта. Государство контролирует нас так, как не снилось ни одному общественнику», — рассказал Константин Фрумкин.

Он добавил, что экологичность проекта такова, что в его санитарно-защитной зоне можно выращивать кормовые культуры и организовывать сельскохозяйственную и туристическую деятельность.

Инвестор ответил и на опасения о том, что полигон будет пахнуть и постоянно гореть. «На полигонах пахнут и горят органические отходы. Из-за органики выделяется метан, а вместе с ним появляются запах и возгорания. Плюс он катализирует ускоренное разложение отходов. На современных мусоросортировочных комплексах органика отделяется и перерабатывается в безопасный техногрунт. Им пересыпают слои на полигоне, что позволяет не использовать для этих целей почву. Кроме того, отсутствие органики исключает наличие кормовой базы для чаек и крыс. Никакая птица или животное не будет жить там, где нечего есть. На современных полигонах, где не складируют органику, они не селятся», — отметил Фрумкин.

По мнению жителей округа, на экологию может повлиять не только полигон, но и машины, которые будут возить на него мусор. Не первый месяц распространяются слухи о том, что грузовики непрерывной колонной будут идти через Щелкун, Андреевку, Никольское и другие села и деревни. Константин Фрумкин объяснил, что в этом нет никакой обоснованности даже с точки зрения экономики.

«Машины будут идти по трассе М-5 и сворачивать с нее на полигон по отходящей дороге, проложенной специально для этих целей. Нам выгодно, чтобы они ехали без задержек и светофоров на крейсерской скорости по трассе. Нет никакого смысла в том, чтобы пускать их по деревням с ограничением в 40 км/ч. Непрерывной колонной, которую нельзя обогнать, они также не будут идти. По расчетам, на полигон будут приезжать примерно сто машин в день. Это намного меньше трафика, который есть в Сысертском городском округе сейчас. Периодичность прохода получается примерно раз в пять минут. Конечно, движение это не парализует», — привел расчеты Фрумкин.

Экономическая целесообразность проекта обсуждалась еще и в связи с тем, что депутат Алексей Бондарев предложил построить небольшой мусоросортировочный комплекс отдельно для Сысерти, а Екатеринбург окружить кольцом из мусоросжигательных заводов и полигонов.

«Цена мусоросортировочного комплекса на 700 тысяч тонн в год и на сто не отличаются кратно, потому что оборудование завода и полигона все равно будет стоить примерно одинаково. Получается, что, в соответствии с этим предложением, Сысерти нужно найти где-то несколько миллиардов рублей, чтобы построить свой маленький заводик. За чей счет будет это строительство?» — сказал Константин Фрумкин.

Почему инвестор сам заинтересован в выполнении всех требований

Несмотря на заверения правительства Свердловской области и инвестора проекта, многие жители Сысерти говорят, что просто не верят в радужные обещания и красивые картинки. Когда им приводят в пример аналогичные работающие и строящиеся проекты, они отвечают, что никто не гарантирует, что в Сысерти будет так же. Егор Свалов на это отметил, что не реализовать именно заявленный экологичный и безопасный проект концессионер не может — в этом случае он просто не получит денег.

«Концессионер за счет своих либо привлеченных средств строит объект, который принадлежит правительству Свердловской области, как и земля, и движимое имущество. Построив, пройдя все экспертизы, получив положительное заключение, он получает разрешение на ввод в эксплуатацию. Только после этого инвестор сможет получить частично возврат вложенных средств. Если будут нарушения, он не получит ни копейки. Поэтому здесь есть гарантии, которые будут соблюдены обеими сторонами, подконтрольными федеральным структурам», — объяснил Свалов.