Бум-бум недвижимости. Танцуют все!

Мой помощник попросил у меня взаймы. Чтобы купить квартиру в строящемся доме, а после достройки продать. Говорит, продам на 30% дороже, долг верну, и еще разбогатею. Н-да уж… Последний раз так ко мне обращались, чтоб я одолжил денег на покупку акций МММ. Тоже чертовски выгодный бизнес… был.

Впрочем, надо признать, когда-то на финансовой пирамиде МММ многие разбогатели. А нынче готовы сорвать куш те, кто спекулирует недвижимостью. Причины очевидны. У людей много денег на руках. Фондовые рынки только зарождаются. Права акционеров-миноритариев не осознаны даже ими самими. Банковский процент ниже инфляции. Остается вкладывать в «нетленное» — в недвижимость.

Правда, здесь интересы рынка расходятся с интересами государства. В стране нет ни одного политика - от дворового мудреца до президента, который бы не заявил что-нибудь насчет необходимости доступного жилья. И что цены на жилье должны быть снижены. Пустые слова. Пока цены только растут!

Спад, разумеется, неминуем, но когда он произойдет? Думается, только Богу известно, когда и чем все это закончится. И стоит ли сидеть сложа руки и ждать этого неминуемого спада, пока уходят драгоценные дни единственной жизни. «Один раз живем», — восклицаем мы и покупаем заветные метры.

Остальным же горожанам от этого бума одни только неприятности. Я сам шестой год живу в окружении стройплощадок. Пыль. Грязь. Грохот. Мигранты в спецовках. Не хватает сетей. В прошлом году от электричества отключилось пол-Москвы. Тульская, Рязанская и Калужская области. И знаете почему? Все из-за московского строительного бума. Не лучше ситуация и у нас. Новые дома — это всегда дополнительные проблемы с теплом, водой, светом и очистными сооружениями. И особенно с транспортом.

О транспорте стоит поговорить поподробнее. Ведь еще три года назад мы думали, что пробки – это в Москве. Однако только в прошлом году в Екатеринбурге было куплено 70 000 новых автомобилей. В этом году — купим еще больше. И газовать им придется, в основном, в пробках, на холостом ходу.

Встречаюсь с губернатором Росселем. Говорит, дескать, на дорожные развязки Екатеринбурга надо 14 миллиардов бюджетных рублей. А Москва не дает. Еще четыре с половиной миллиарда на строительство метрополитена. Москва дала только 80 миллионов… Государство деньги жмет. Зато частник не жмется. А власть потакает! За Белым домом правительства Свердловской области вместо деревянных домишек построят 30- этажную, а рядом — 80-этажную башни. А на проспекте Ленина воткнут «Стражи Урала» — две высотки на 40 тысяч квадратных метров офисных площадей каждая. Как будут добираться до работы бедные менеджеры и прочие офисные клерки? Где будут парковаться их автомобили? И как все это объехать прочим автомобилистам?

В Краснолесье предлагают выстроить новый район с населением 250 000 человек. Целый Каменск-Уральский! Новую Ревду еще на 40 000 человекомест планируют построить у Шувакиша. Некоторые светлые головы уже подсчитали, что такими темпами в Екатеринбурге через двадцать лет будет жить 3 миллиона человек. Полагаю, 2 миллиона из них будут таджики-строители…

Потому что, увы, местное население столицы Урала сокращается. И по прогнозам специалистов в ближайшие годы мы не только не приобретем новых, но потеряем порядка ста тысяч живущих здесь. Что, в общем, неудивительно: на зубах — цемент, в легких — бензин… Кстати, тот же наш губернатор обещает запустить в области десять новых цементных заводов, мощностью по 1,5 миллиона тонн цемента ежегодно каждый. Бум недвижимости, знаете ли… Цемент для строек нужен.

При этом коробки новых высоток, откровенно говоря, в основном, пустуют. Даже несмотря на оптимистические заявления о том, что все продано на корню. Так что некоторые признаки того, что бум недвижимости заканчивается — налицо. А как бум заканчивается?

Бум-бум…