Кризис режет по живому: в Челябинской области скорректируют трехлетний план дорожного строительства. От чего пока решили не отказываться

В Челябинской области из-за кризиса сократятся намеченные объемы дорожного строительства. Губернатор региона Петр Сумин подписал распоряжение о создании рабочей группы, которая подготовит изменения в целевую программу строительства и реконструкции автодорог общего пользования. Группу возглавил первый заместитель губернатора Владимир Дятлов.
 
Как пояснили в пресс-службе главы региона, областная целевая программа строительства и реконструкции автодорог общего пользования на 2009-2011 годы будет скорректирована в связи с непростой экономической ситуацией. По поручению Петра Сумина, теперь в программе останутся только объекты первоочередного значения.
 
Уже объявлено, что в первую очередь области необходимо строительство развязки на объездной дороге вокруг Челябинска, в месте ее выхода на курганское направление, на федеральную трассу М-51 «Байкал». Пока транспорт здесь движется по временной насыпной дороге, которую могут размыть сильные дожди. Также предполагается продолжить строительство подъездных дорог к поселку Новомуслюмово, отремонтировать участок дороги Южноуральск - Магнитогорск, завершить реконструкцию дорог Чебаркуль – Уйское – Сурменево – Магнитогорск и Челябинск – Харлуши. Последний участок особенно важен, поскольку через него идет путь к строящемуся федеральному кардиоцентру.
 
Наконец, 261 млн. рублей на строительство и ремонт дорог в этом году будет выделена Челябинску. Какие именно участки предстоит построить, будет решать сам муниципалитет. Известно, что областной центр планирует строить крупные развязки на Братьев Кашириных и на Копейском шоссе.