Все регионы
17:30   21 июля 2009

Лед тронулся. Москвичи начали изучать вопрос, безопасно ли летать над Пермью

Московский институт гражданской авиации приступил к исследовательским работам по безопасности полетов над Пермью. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья, первым этапом станет создание шумовой карты города, для чего уже в июле институт совместно с Роспотребнадзором проведет измерения авиационного шума в Перми и Пермском районе.

 

«Определены 11 точек, где замеры будут проводиться в дневное и ночное время. В результате мы сможем создать шумовую карту с точностью до 50 метров», – рассказал директор Научного центра-16 ГосНИИ ГА Олег Картышев. Результаты исследований будут положены в основу рекомендаций по изменению траекторий полетов гражданской и военной авиации с обязательным соблюдением условий безопасности.

По предварительной оценке ситуации, сотрудники ГосНИИ ГА отметили, что полностью исключить полеты над городом в существующих условиях не представляется возможным. Вместе с тем, рекомендации института позволят минимизировать негативное воздействие.

Выводы экспертов могут быть использованы при разработке генерального плана города Перми: для определения зон, нежелательных для жилой застройки и зон, где необходимо усилить защиту от шума. Эксперты теоретически рассматривают и вариант строительства второй взлетно-посадочной полосы в рамках существующего аэропорта «Большое Савино», что позволит в будущем изменить траектории взлета и захода на посадку воздушных судов.

Госконтракт с НИИ гражданской авиации на разработку рекомендаций по проекту изменения траекторий взлета и посадки самолетов в аэропорту «Большое Савино» был заключен в июне 2009 года. Сумма контракта составляет 18 млн. рублей, которые выделены из краевого бюджета. Цель исследования – разработка вариантов изменения маршрутов взлета и посадки воздушных судов с целью повышения безопасности полетов и благополучия населения.

Отметим, что возможность прекращения полетов над Пермью краевые власти обдумывают давно. Работы в данном направлении активизировались после катастрофы Боинга-737 рейса №821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии»). Напомним, катастрофа произошла 14 сентября 2008 года. В результате погибли 88 человек. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по часть 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»).

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям