Юревич навестил муниципальный автопарк, куда поступили новые отечественные автобусы на замену отработавшим свое «Икарусам». ФОТО

В Челябинск поступил 31 новый автобус производства Ликинского автозавода. Поздравить с очередным этапом обновления городского автобусного парка коллектив муниципального автотранспортного предприятия прибыл лично мэр Михаил Юревич. Как сообщили в пресс-службе администрации Челябинска, градоначальник побывал в филиале «Челябгортранса» - муниципальном автобусном парке №1, - где пообщался с его сотрудниками и осмотрел новые машины.

 

Вновь приобретенные автобусы городского типа экономичны в обслуживании, а эксплуатационные расходы на них в 2 раза меньше, чем на пресловутые «ГАЗели». При этом в ЛиАЗе 110 мест, из которых 23 - посадочных. Стоимость одной единицы техники составляет около 4 млн. рублей. Автобусы закуплены на условиях софинансирования бюджетов, общая сумма контракта составила 122,8 млн. рублей.

 

Новые автобусы сменят в системе муниципального общественного транспорта «Икарусы-280», эксплуатируемые более 20 лет. ЛиАЗы выведут на маршруты большой протяженности, соединяющие Металлургический район с аэропортом, Южно-Уральским университетом и спальными микрорайонами на северо-западе города.

 

Беседуя с сотрудниками автотранспортного предприятия, Михаил Юревич отметил, что помимо обновления муниципального транспорта городской властью поставлены серьезные задачи по упорядочению работы коммерческих маршрутных такси. «На сегодня не закреплены правовые основы их деятельности - ни в экономическом плане, ни в социальном», - сказал мэр. По его словам, весь общественный транспорт должен перейти на единые стандарты транспортного обслуживания населения. При этом, убежден градоначальник, наведение порядка в работе маршрутных такси на территории города Челябинска позволит не только обеспечить безопасность на дорогах, но и создать прозрачную конкурентную среду. При этом нужно стремиться к тому, чтобы муниципальный транспорт продолжил выполнять социальные функции и обеспечивать перевозку льготных категорий населения, не ставя себя на грань выживания.