Нашелся инвестор, который готов реализовать амбициозный проект правительства ХМАО. На кону – ценные ресурсы, которые все считают старьем

Проект правительства Ханты-Мансийского автономного округа по переработке старых автомобильных покрышек и других резинотехнических изделий, который разрабатывается под руководством заместителя губернатора региона Геннадия Бухтина, получил отклик у частных инвесторов. Как уже говорил Бухтин, в Югре – более 600 тыс. автомобилей, поэтому проблема с утилизацией отработанных шин, которые являются ценным продуктом, существует, и переработка покрышек обещает стать безотходной. Замгубернатора Югры стал, пожалуй, первым в органах окружной власти, который поддержал именно переработку, а не утилизацию покрышек, – идею, которую давно вынашивают югорские бизнесмены.

 

Так, одно из предприятий ХМАО - ООО «Утилитсервис», которое еще в 2005 году в Сургутском районе начало работу по сбору и обезвреживанию медицинских и биологических отходов, уже приступило к реализации проекта по переработке изношенных шин. Как рассказал «URA.Ru» председатель совета директоров «Утилитсервиса» Дмитрий Рассказов, в настоящее время компания ведет переговоры о приобретении и поставке линии по переработке старых покрышек с наружным диаметром до 1200 мм в резиновую крошку. Производительность линии (по выходу продукции) – 500 килограммов в час, общий выход чистого продукта – 300 килограммов.

 

По словам Дмитрия Рассказова, линия по переработке изношенных шин будет состоять из двух блоков. Первый блок – блок подготовки – предназначен для измельчения покрышек в чипсы размером 20 на 20 миллиметров и меньше, а также отделения металлокорда. Первый блок включает в себя следующее оборудование: станок для вырезки бортового кольца, машина для разделки беговой дорожки, машина первичного измельчения, транспортный вентилятор, магнитный сепаратор, циклон, дефибратор металлокорда, газоходы. Второй блок – блок готовой продукции – предназначен для получения резиновой крошки размером 1 миллиметр и меньше, а также для отделения текстильного корда. Второй блок состоит из следующих механизмов: вентилятор высокого давления, магнитный сепаратор, дробилка роторная, вибросито, циклон.

 

«Эксплуатация данной линии позволит решить остро стоящую на территории Югры проблему обращения с отработанными автомобильными покрышками. Кроме того, получаемая резиновая крошка достаточно высокого качества и используется для изготовления тротуарной плитки, различных покрытий для детских и спортивных площадок и так далее», - говорит Дмитрий Рассказов. В ООО «Утилитсервис» также сообщили, что проект будет реализован на средства компании, работа будет вестись в 2011 году.

 

Переработка покрышек – не единственный инвестиционный проект ООО «Утилитсервис». В частности, в начале 2011 года предприятие планирует ввести в эксплуатацию установку разделения компонентов ртутьсодержащих люминесцентных ламп и приборов «Экотром-2». Как рассказал Дмитрий Рассказов, установка предназначена для разрушения ртутьсодержащих ламп (1200 штук в час), трубок, горелок, термометров и разделения их на стеклянный бой (выход – до 280 килограммов в час), лом черных и цветных металлов и люминофор (15-18 килограммов в час), которые будут собираться раздельно в транспортные технологические сборники для последующей перевозки, переработки и утилизации. Как сообщили в ООО «Утилитсервис», данные услуги компания планирует оказывать для предприятий, организаций, учреждений ХМАО в комплексе: сбор в специализированную тару люминесцентны ламп, их транспортировка и уничтожение.

 

ООО «Утилитсервис» начало свою работу в 2005 году на территории Сургутского района Ханты-Мансийского автономного округа. В 2008 году «Утилитсервис» зарегистрировало 4 филиала на территории трех субъектов РФ: ХМАО, Тюменской и Новосибирской областей. Компания имеет федеральную лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов (до 103 позиций). Кроме биологических и медицинских отходов  «Утилитсервис» осуществляет обезвреживание нефтезагрязненных отходов, в том числе жидких (отработанные фильтры, промасленная ветошь, отработанные масла, нефтешламы), а также транспортировку твердых бытовых отходов.