Все регионы
11:38   12 августа 2011

В центре Екатеринбурга может появиться огромная пешеходная зона: в мэрии подумывают закрыть для автомобилистов почти всю улицу Ленина

Вице-мэр Екатеринбурга Евгений Липович в своем блоге предложил жителям города обсудить будущее центральной городской улицы – проспекта Ленина. По его словам, сейчас есть три основных варианта развития центральной городской магистрали.
 
Первый – усилить ее транспортное значение, соединить с улицей Татищева и сделать магистралью местного значения. В этом случае на улице сохранится движение трамваев, а другой общественный транспорт «переедет» на соседние улицы. Пешеходы будут пересекать улицу через новые подземные пешеходы, чтобы не мешать беспрерывному движению автомобилей. После пуска второй линии метро исчезнут и трамвайные пути – получится большая автомобильная магистраль, проходящая через центр. Этот вариант до последнего времени рассматривался в качестве приоритетного.
 
Второй – напротив, ограничить движение автомобилей по проспекту, оставив для них всего одну полосу. Вместо автомобилей приоритет отдать общественному транспорту: обособить поребриками трамвайные пути и выделить правую полосу для общественного транспорта. В этом случае, для автомобилей останется всего одна полоса движения, а парковка транспорта на проезжей части, судя по всему, будет запрещена.
 
Третий вариант – самый радикальный. Оставить на проспекте Ленина только трамваи, а остальную часть от улицы Московской до улицы Восточной превратить в огромную пешеходную зону.
 
«У сторонников каждого из этих вариантов (с возможными уточнениями) свои весомые аргументы», - пишет Липович.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям