Долетались. Свердловскому авиапредприятию, спасти которое пытаются Мишарин и Козицын, запретили полеты

 

«Осуществление деятельности без обязательного сертификата - это нарушение законодательства Российской Федерации. Оно ставит под угрозу жизнь и здоровье авиапассажиров, а также безопасность государства. Поэтому запрет введен до момента устранения нарушения», - подчеркнули представители Ространснадзора.

 

С 2010 года предприятие, бывшее в советское время главным региональным авиаперевозчиком, переживает процедуру банкротства. На данный момент имущество выставлено на торги, назначенные на первую декаду мая. Продавать планируется все вертолеты Ми-8 и самолеты аэропорта, включая устаревшие Ан-2 и чешские L-210, запчасти к ним, недвижимость (здание гостиницы, детсада, одну квартиру), а также и сам торговый знак «Уктус». Всего с молотка планируется пустить 47 лотов общей стоимостью около 700 млн рублей.

 

Согласно плану, утвержденному еще в конце 2011 года губернатором Свердловской области Александром Мишариным и гендиректором «УГМК-Холдинга» Андреем Козициным, часть наиболее важного имущества выкупят на средства областной казны – около 200 млн рублей. Оно войдет в качестве вклада в уставный капитал создаваемого на базе обанкротившейся авиакомпании ОАО «Аэропорт «Уктус». 75% в этом ОАО будет принадлежать Свердловской области, 25% «УГМК-Холдингу».

 

Медная компания свою долю обеспечит вхождением в акционерное общество подконтрольной им ЗАО «Авиакомпания «Уктус» (также сейчас базируется на территории этого аэропорта). В ближайшей перспективе ОАО «Аэропорт «Уктус» должен стать базовым аэропортом и авиаперевозчиком, обеспечивающим потребности именно в региональном сообщении.