Очень предприимчиво. Пока на поиски пропавшего АН-2 уходят бюджетные миллионы, летчики компании «Авиа-Зов», которой принадлежал самолет, придумали, как заработать на этой истории

Историю с пропавшим на севере Свердловской области в начале этого лета самолетом Ан-2 трансформируют в туристический продукт. В интервью серовскому изданию «Глобус» в этом признался летчик авиакомпании «Авиа Зов», которой принадлежал исчезнувший самолет и которая после ЧП она была закрыта, Шамиль Исмагилов. «Сейчас мы со старыми товарищами, бывшими вояками-истребителями организуем авиакомпанию для выполнения лесопатрулирования, сельхозработ и так далее. Будут пассажиры – решим вопросы по их перевозке, но катать будем официально. [От Серова] до Екатеринбурга лететь на Ан-2 всего полтора часа»,— пояснил пилот.

 

Он же еще раз подтвердил — командир пропавшего Ан-2 Хатип Кашапов устраивал нелегальные авиа-экскурссии: «Кашапов улетел, чтобы подзаработать. 10 дней до этого они сидели без работы. Последний раз официально 2 июня летали, и все. А если не летаешь, то зарплату начисляют, но она в 3-4 раза меньше, чем за полеты».

 

При этом пилот Ан-2 был не прочь удивить клиента лихим маневром, о чем знало даже его начальство. «Видеорегистратор заснял — он над водохранилищем летел. Любил на низкой высоте летать. Об этом рассказало его оренбургское начальство, которое приезжало сюда. Они знали его манеры. Может, и в этот раз решил показать свое искусство, и это могло стать причиной падения. Маневры такие опасны. Пассажиры же могли не привязанными быть и на хвост упасть. 10 июня, когда летал над водой, он учитывал это, а 11 мог и не учесть. Нашли этих людей – кто летал. И 11июня летали. Может и раньше кто летал, но это замяли»,— рассказал Исмагилов.

 

Ан-2, принадлежащий оренбургской компании «Авиа Зов» и арендованный для борьбы с лесными пожарами на Среднем Урале, 11 июня около 22 часов вылетел в неизвестном направлении с посадочной полосы в Серове. На борту его находились 12 пассажиров, включая начальника серовской ГИБДД Дмитрия Ушакова. Управлял самолетом командир воздушного судна Хатип Кашапов.

 

Взлет не был санкционирован. И, по некоторой информации, компания силовиков и местных жителей в полет отправилась после распития спиртных напитков. Впрочем, пресс-секретарь ГУ МВД РФ по Свердловской области Валерий Горелых опроверг это в части, касающейся сотрудников ГИБДД.

 

Версий, куда отправилась группа, множество: на рыбалку, на охоту, в баню, посмотреть на окрестные горные пики или вовсе полюбоваться закатом. По сообщению одного из СМИ, Хатип Кашапов занимался несанкционированными коммерческими перевозками: 20 минут полета стоили 1 тыс. рублей.

 

По факту исчезновения самолета Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета РФ возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц»).

 

Поиски пропавшего самолета ведутся до сих пор — в районе Серова продолжают работать порядка 200 спасателей, сотрудников МВД и проводников из числа местных жителей. Всего же с начала поисковой операции, по данным МЧС, наземные группы и авиация обследовали в общей сложности 947,82 тыс квадратных километров. Помимо этого опрошено около 31,5 тыс жителей.

 

Невзирая на полное отсутствие результатов, затянувшуюся поисковую операцию сворачивать не собираются. Напротив, осенью, когда опадет листва, планируют провести новый массированный облет территории.