Пан или пропал. Через несколько дней Минэкономразвития объявит, достойна ли «Титановая долина» федеральных денег

Министерство  экономического развития РФ  приступило к согласованию проекта  развития особой экономической зоны «Титановая долина». Как сообщил  «Ura.Ru»   генеральный директор ОАО «ОЭЗ «Титановая долина» Артемий Кызласов,   это первый этап внутриведомственного согласования. «Ожидаем, что на следующей неделе  МЭР озвучит свои выводы. Собственно, после этого мы начнем формировать пакет документов: техническое обоснование - в Министерство и заявки в банки – Внешэкономбанк и Сбербанк», - уточнил г-н Кызласов.

 

Напомним, правительство Свердловской области  настаивает на  вливании федеральных средств в среднеуральскую ОЭЗ.  Как ранее  заявлял  вице-премьер Свердловской области Алексей Орлов, в ближайшие годы (с 2013 по 2014 гг.)  «Титановая долина» рассчитывает  получить из федерального бюджета 3,8 млрд рублей (средства будут  направлены на строительство первого  этапа первой очереди – водопровод, сети, таможенный пост).

 

По оценке г-на Кызласова,  при положительном решении Министерства,  уже во второй половине 2013 года  ОЭЗ может освоить  федеральное финансирование в объеме  от  900 млн до 1 млрд 600 млн рублей.

 

Что касается окончательной и общей сметы, то  первая и вторая очереди ОЭЗ «Титановая долина» оцениваются в 16 млрд рублей.  Если в МЭР РФ вопрос  софинансирования   будет решен положительно, то  Свердловская область  (до 2016 года) рассчитывает  «отщипнуть» от федерального бюджета в общей сложности  около  8 млрд рублей.

 

Напомним также, что впервые  тема   о возможной  финансовой поддержке  «Титановой долины» из федерального центра  была затронута на заседании Минэкономразвития РФ  9 ноября текущего года. Но тогда вопрос  был поставлен по принципу – приступать  ведомству к согласованию проекта или нет.

 

Пока же «Титановая долина» стопроцентно  может претендовать лишь на  скромные  средства регионального бюджета – в 2013 году на  ОЭЗ заложены  500 млн рублей.  Этих денег хватит лишь на начало первого этапа строительства инфраструктуры.