Не отступать и не сдаваться! Богомолов: «Почему я должен платить? Посмотрите на их дивиденды!»

Правительство Курганской области рассчитает экономически обоснованный тариф на пассажирские перевозки на пригородных электропоездах. Только после этого региональные власти готовы будут продолжить сотрудничество со Свердловской пригородной пассажирской компанией.

 

Напомним, с 1 сентября этого года Свердловская пригородная компания отменила электрички, работавшие по маршрутам Курган – Макушино - Курган, Курган – Шумиха - Курган и Курган – Пресногорьковская - Курган. При этом выпадающие доходы железнодорожников в Курганской области составили 56 млн 667 тыс. рублей. Убытки от перевозки пассажиров пригородных сообщений, согласно заключенному между правительством Зауралья и компанией пригородных перевозок договору, должны быть компенсированы из федерального бюджета. Однако деньги на эти цели в казну региона не поступили. Дефицит областного бюджета также не позволяет выделить необходимые денежные средства.

 

Вместе с тем, по словам губернатора Зауралья Олега Богомолова, правительство области намерено проверить затраты железнодорожников. У перевозчика попросили полный пакет документов, подтверждающих расходы на перевозку пассажиров в Курганской области. Однако до сих пор Свердловская пригородная компания таких бумаг не представила. «Платить за неподтвержденные суммы мы не будем», - отметил Богомолов.

 

Он также добавил, что по тем направлениям, где сняты электропоезда, будут организованы автобусные маршруты. «С одной стороны, мы снимем нагрузку с бюджета, с другой – обеспечим транспортную доступность из любой точки. Сколько можно: монополист постоянно диктует нам условия! Просто платить деньги за то, что они нам постоянно пишут и угрозы шлют, мы не будем», - заявил губернатор и добавил: «Мы говорим: почему вы не снижаете свои расходы? Посмотрите на свои заработные платы, на дивиденды по итогам года. А я должен все это дело оплачивать? Отдавать 200 миллионов – это 200 мест в детском саду».

 

Отметим, что с 2011 года все пригородные пассажирские перевозки в России осуществляют пригородные пассажирские компании. Законодательство возлагает на регионы обязанность по организации пригородных перевозок железнодорожным транспортом. При этом в случае установления субъектом Федерации тарифа на проезд ниже экономически обоснованного возникает обязанность компенсации убытков перевозчика. Чтобы сохранить объем пригородных перевозок, регионам необходимо заложить целевые средства в местном бюджете в полном объеме.