Все регионы
16:23   21 декабря 2012

Разве это не стоит миллионы? «Уральские авиалинии» берут очередной баснословный кредит. Посмотрим, на что

Совет директоров авиакомпании «Уральские авиалинии» («УА») решил «влить» в оборотные средства компании заемные средства. «Сбербанк России» открывает «УА» линию с максимальным лимитом кредитования 450 млн рублей (линия открыта до декабря 2013 года).  

Как сообщили «URA.Ru» представители «Уральских авиалиний», кредит привлекается на пополнение оборотных средств компании. В пресс-службе «УА» напомнили, что на 2013 год авиаперевозчик запланировал серьезные финансовые вложения.
«В 2013 году  "Уральские авиалинии" планируют пополнить свой авиапарк шестью самолетами семейства Airbus A320 (в итоге общее количество самолетов Airbus составит 31). Помимо этого авиакомпания планирует в следующем году построить ангарный комплекс, который позволит производить техническое обслуживание самолетов Airbus и широкофюзеляжных судов типа Boeing 777», - уточняют представители «УА».

Стоит отметить, что уральский авиаперевозчик активно привлекает заемные средства.  Объем кредиторской задолженности компании по итогам 9 месяцев текущего года превысил 5 млрд рублей. В том числе, долгосрочные обязательства – 1,2 млрд рублей, объем краткосрочной кредиторской задолженности – 3,9 млрд рублей.
 
Выручка компании по итогам 9 месяцев составила 17 млрд 400 млн рублей, чистая прибыль - 336 млн рублей. 

Для обеспечения обязательств по  очередному кредитному договору «Уральские авиалинии» отдают в залог кредитно-финансовой  организации имущество авиакомпании (принадлежит на праве собственности) общей залоговой стоимостью 23 млн 348 тыс. рублей.

 
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям