Зюзин предложил Дерипаске 4,6 млрд за акции крупнейшего хабаровского порта, обеспечивающего прямой выход на азиатско-тихоокеанские рынки

ОАО «Мечел» Игоря Зюзина сделало предложение En+ Group Олега Дерипаски о выкупе у нее 21,64% акций Ванинского морского торгового порта за 4,6 миллиарда рублей. Таким образом, общество, чей основной металлургический актив находится в Челябинске (ЧМК), намерено стать фактически единоличным владельцем крупнейшего хабаровского морского узла, открывающего прямую дорогу на азиатские рынки. Ранее «Мечел» выиграл торги и выкупил у государства 73,33% акций (55% уставного капитала) порта стоимостью 15,5 млрд рублей.

 

По данным газеты «Коммерсант», всего ООО «Эн+Порт» владеет 28,12% в уставном капитале порта, но предложение сделано только по обыкновенным акциям. То есть «Мечел» хочет купить 21,64% акций. По привилегированным акциям, которых у En+ 47,6% от общего количества, переговоры не ведутся.

 

Однако En+ еще не решила, стоит ли избавляться от доли в порту, которым сама активно пользуется. Компания Дерипаски переваливает через Ванино глинозем, алюминий и в небольших объемах уголь. Кроме того, En+ заявляла о планах по строительству нового терминала для перегрузки глинозема и нескольких универсальных причалов. Их ввод мог бы позволить увеличить грузооборот порта до 10 миллионов тонн в год. «Возможно, компании стоит остаться совладельцем порта, который имеет для нее достаточно существенное значение. Хотя с большей долей вероятности стороны договорятся», – считает источник «Коммерсанта».

 

«Мечел» намерен использовать Ванино для экспорта угля. Сейчас через Ванино уголь переваливают «Сибуглемет» и «Сибирский антрацит», в небольших объемах En+.

 

Порт Ванино входит в пятерку крупнейших морских портов Дальнего Востока и в десятку – по стране. Этот транспортный узел связывает воедино железнодорожный, морской и автомобильный пути сообщения. Через Ванино поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, Австралию, США и другие страны АТР. Выгодное географическое расположение порта открывает ближайший выход к морю грузам, идущим с Запада по Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожным магистралям.

 

Грузооборот в 2011 году составил 5,9 млн тонн, в первом полугодии 2012 года – 2,738 млн тонн. Глубина у причалов позволяет принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 45 тыс. тонн. Порт обрабатывает уголь, цветные и черные металлы, лес и пиломатериалы, руду, контейнеры, автотехнику. В первом полугодии 2012 года порт Ванино получил чистую прибыль в размере 91 млн рублей. Выручка в 2011 году — 1,56 млрд рублей, чистая прибыль — 339 млн рублей.