Все регионы
16:11   13 февраля 2013

Грузовые поезда станут надежнее. Сварку вагонов будет контролировать «электронный мозг» «Линкольна»

Процедура сборки вагонов на Уралвагонзаводе будет улучшена. Новое сварочное оборудование — 60 сварочных комплексов производства США, появилось на вагоносборочном конвейере УВЗ. Оборудование решено было обновить в рамках масштабного техперевооружения на предприятии. Благодаря модернизации будут улучшены условия труда рабочих, снизится расход материалов, качество сварного шва улучшится.

Половина машин уже установлено. Внедрение их в производство завершится к лету нынешнего года, так как замена оборудования ведется в выходные и праздники, чтобы не тормозить вагоносборочный конвейер. Сотрудники уже оценили «электронную начинку» приборов — сварщики могут настроить программы под свой режим работы один раз и больше не тратить время на отладку.

«Новые сварочные аппараты отличает высокая точность и простота настройки, надежность, универсальность. Если ранее напряжение приходилось регулировать вручную, то сейчас все параметры сварки контролирует электронный мозг в виде пульта управления. Можно „поймать“ нужное напряжение с точностью до десятых вольт в пределах заданного режима. В памяти комплекса „Линкольн“ хранится много программ, и есть возможность подобрать определенную под каждого сварщика», — рассказывают в пресс-службе УВЗ.

Специально под новое оборудование инженерами завода были подобраны сварочные консоли и системы вентиляции, которые могут удалять дым и пыль. Пока «Линкольны» работают не в полную силу — не хватает давления газа. Для решения этой проблемы на Уралвагонзаводе уже начата прокладка нового трубопровода.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям