Кто ниже? Мегапроект ямальских властей станет дешевле. Это приблизит мечты Кобылкина и Газпрома

В проект мостового перехода через реку Обь будут внесены изменения, которые удешевят возведение объекта. После того, как корректировки будут внесены, правительство ЯНАО обратится в Министерство транспорта РФ с предложением включить эту стройку в федеральную программу развития сети железных дорог. Об этом сообщил первый заместитель губернатора округа Владимир Владимиров. Накануне в ходе визита в Москву он провел совещание в представительстве Ямала в федеральном правительстве, посвященное возведению моста.

«Существует изменение геологических условий, которое может помочь нам уменьшить стоимость строительства совмещенного железнодорожного и автомобильного моста», — пояснил г-н Владимиров.

Напомним, мост через Обь является ключевой частью железнодорожной линии «Северный широтный ход». Проект сооружения был разработан и согласован еще в 2009 году. Согласно документации, мост предполагается возводить в двух уровнях. Нижний уровень предназначен для однопутного железнодорожного движения, верхний - для 2-полосной автомобильной дороги. При этом ранее появлялась информация о том, что для оптимизации мостового перехода через Обь был исключен автомобильный ярус. Однако в сегодняшнем сообщении пресс-службы об этом варианте ничего не сказано.

«Наша задача — соблюсти баланс интересов <...>. Автомобильная дорога очень важная социальная составляющая развития большой ямальской территории — Лабытнанги, Салехард, Приуральский и Ямальский районы, другие населенные пункты. А железнодорожная часть моста — это та часть, которая экономически обосновывает весь проект „Северный широтный ход“ за счет сокращения доставки углеводородов из Надым-Пур-Тазовского региона», — заявил Владимир Владимиров.

По планам властей, которые включают в себя последние корректировки проекта, первая очередь моста будет возведена через четыре года. Как сообщалось ранее, финансирование строительства будет вестись из бюджетов двух уровней — федерального и окружного. Общая стоимость работ оценивалась в 56 млрд рублей. Первые транши, согласно информации, озвученной ранее, должны поступить уже в этом году.

Получить комментарии о подробностях новых корректировок пока не удалось — специалисты все еще находятся с рабочим визитом в Москве и недоступны для общения.