Совладелец ЧТПЗ покорил российскую телеведущую Татьяну Арно. Она сказала «да». И кое-как задала нужный вопрос

Беспилотник, который сконструировала компания ЧТПЗ, может осуществлять все виды работ (контроль территории, аэрофотографирование, обнаружение аварий и пр.). Такой способ мониторинга в 30 раз дешевле использования пилотируемых вертолетов. Об этом в интервью ведущим телеканала «Дождь» в рамках Российского экономического форума в Петербурге рассказал акционер ЧТПЗ Андрей Комаров.

Стоит напомнить, что беспилотные летательные аппараты Chelpiper 75 уже используются на объектах ОАО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» в рамках сервисной услуги «Римера-Сервис» (входит в группу ЧТПЗ). Таким образом, производитель труб осуществляет контроль полного цикла, начиная от выпуска, доставки, монтажа и эксплуатации. «Беспилотные летательные аппараты — это один из видов услуг, которые мы хотим поставлять нашим клиентам. „Римера“, которая реализует эту стратегию (поставляет насосы, выгрузное оборудование, осуществляет сервис скважин, занимается поставкой кабелей) — это примерно четверть выручки нашей. Около 1 млрд долларов. Очень серьезный кусок бизнеса», — сказал он.

Он считает, что сервис, который предлагает группа компаний, еще один плюс в списке инноваций, который внедряет ЧТПЗ. Но ключевым проектом, конечно, является белая металлургия и «Высота 239». «Наш амбициозный проект. За последние три года мы потратили на модернизацию производства 2,5 млрд долларов. Он является эталоном промышленного производства — все, что в мире есть нового, использовано в Челябинске. Мы использовали 26 российских патентов, чтобы „зашить“ это в производство наших труб. Сегодня одна труба (12-18 метров в длину с толщиной стенки 12-18 мм) стоит порядка 30 тыс. долларов. Это как среднего класса автомобиль», — объяснил бизнесмен телеведущей Татьяне Арно, которая внимательно слушала рассказ Комарова и, похоже, очень старалась все понять и запомнить.

Много лет до появления в эфире информационных выпусков «Дождя» она занималась преимущественно развлекательными проектами и была далека от экономики. Поэтому единственный вопрос, который Арно задала металлургу, был заготовлен заранее и не очень уверенно прочитан с листа. «Как вырастет рынок труб с учетом „Южного потока“, расширения „Северного потока“, расширения ответвления в Китай от нефтепровода „Восточная Сибирь—Тихий океан“, который сейчас обсуждается?»

«Мы считаем, что это может серьезно стабилизировать работу крупных компаний, если эти проекты состоятся вовремя. Большого увеличения не ждем, но если выполним заявленные проекты — это даст загрузку на три года вперед», — сказал он.

Тогда Арно сделала вывод «когда про Челябинск говорим — это ЧТПЗ, метеорит и северное сияние» и попрощалась.