Отстрелялись. На полигоне в Алабино завершился танковый биатлон. Российский экипаж обошёл всех. Уральцам победа не досталась лишь по досадной случайности
Первые в истории всеармейские и международные соревнования по танковому биатлону на учебном полигоне прославленной Таманской мотострелковой дивизии Западного военного округа завершились. Четыре дня в напряженной борьбе лучшие танковые экипажи Вооруженных Сил России определяли самых результативных в боевой подготовке.
Помимо российских экипажей в Алабино приехали лучшие танковые экипажи Армении, Беларусии и Казахстана. Их армии, как и в РФ, оснащены танками Т-72, изготовленными на Уралвагонзаводе, головном предприятии корпорации «УВЗ».
В борьбе за первое место среди россиян на одном из этапов экипаж Центрального военного округа повредил ведущее колесо. Но с дистанции не сошел, ровно прошел последнее испытание «колейный мост» и вышел к финишу с небольшим отставанием.
— «Семьдесятдвойка» — уникальная машина. Она позволяет выполнять боевые задачи в экстремальных условиях и быстро восстанавливается после технических проблем, — отметил экипаж.
В Алабино танкисты на скорость и точность выполняли тренировочные задания, которые есть на каждом военном полигоне. Попадали в макет вертолета и проходили маршрут в 18300 метров, преодолевая препятствия холм, стенку, эскарп, минное поле, брод. По правилам лыжного биатлона, в случае промаха при стрельбе танк совершал штрафной круг длиной 500 метров. Два промаха оборачивались лишним километром. Стрельба велась противотанковой управляемой ракетой из
По результатам межокружных соревнований лучшим стал танковый экипаж
Российский экипаж занял лидирующую позицию с начала интернациональной гонки. Уверенно преодолел три круга с препятствиями и три огневых рубежа за 26 минут. Второе место у команды Казахстана, третье — Белоруссии, четвертое — Армении.
После завершения основного этапа соревнований, парадом перед трибунами прошла бронетехника, представившая историю развития отечественного танкостроения. Завершили праздничную колонну последние образцы танков — Т-72Б3 и Т-90С.
Показательные выступления модернизированного танка Т-72 последней модификации стали подарком для зрителей. Экипаж сборочного цеха Уралвагонзавода блестяще поразил все цели на дальности 2700 километров и легко преодолел препятствия военного полигона, многие из которых для заводских водителей-испытателей стали новыми.
«Мы хотели максимально эффективно представить возможности танка», — сказали танкостроители. В экстремальных условиях, впервые выполнив некоторые из упражнений, они ни разу не ошиблись, выступив достойно и слаженно. Военные уже высоко оценили возможности новой модификации. С этого года она поступает на вооружение Российской Армии.
Оценивали уровень соревнований и возможности российской бронетехники военные представители сорока шести государств.
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу поздравил победителей и наградил экипаж-победитель переходящим призом — моделью легендарного танка Т-34. Танковые экипажи Вооруженных Сил России, Белоруссии, Армении и Казахстана удостоились медалей «За укрепление боевого содружества».
Сергей Шойгу на церемонии закрытия соревнований заверил, что подобные состязания станут традиционными.
— Надеемся, на следующий год команд будет больше. Во всяком случае, откликнулись живо на наше приглашение партнеры из США, Италии. Ждем ответа из Германии, — сообщил министр обороны. — Это будут соревнования технологий, конструкторов, тех, кто создает технику, которая должна защищать наши государства. Я очень надеюсь на наших конструкторов, заводы, предприятия. Очень хочу, чтобы они вооружили нас на следующий год так, чтобы, как и в этом году, мы были первыми и ни в коем случае это место не отдавали.
Российский экипаж-победитель получил ценное вознаграждение от научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», которая стала партнером Танкового биатлона — три автомобиля «Нива». Ключи от них вручили министр обороны и представитель УВЗ генерал армии Алексей Маслов. Для танкистов это заслуженный, но неожиданный подарок. Как сказал механик-водитель Игорь Артемьев: пошел служить на год, а вернусь из армии с автомобилем.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!