Черная полоса в жизни Вексельберга не кончается. Конкуренты перетягивают все, о чем он мечтал

Аэропортовый холдинг «Новапорт», который принадлежит Роману Троценко, приобрел акции аэропорта Ростов-на-Дону. Об этом говорится в распространенном пресс-релизе компании.

Структура Троценко намерена развивать этот аэропорт, реконструировать инфраструктуру, расширять маршрутную сеть и улучшать качество обслуживания пассажиров. Сумма сделки и количество приобретаемых акций в сообщении не раскрываются.

Стоит напомнить, что в июне федеральные СМИ сообщали о намерении «Новапорта» приобрести 52,4% акций ростовского аэропорта у структур бизнесмена Ивана Саввиди. Речь тогда шла о 30–40 млн долларов.

В то же время ранее соглашение с региональными властями о покупке контрольного пакета подписал конкурент «Новапорта» — «Аэропорты регионов» («дочка» «Реновы» Виктора Вексельберга). По ранее озвученным планам, «Ренова» настаивала на более радикальных переделках, чем «Новапорт» — на строительстве нового аэродрома с передачей старого под застройку. Договориться о покупке пакета с Саввиди «Ренове» не удалось. Сам Саввиди заявлял, что его не устраивает цена вопроса.

Добавим, что топливо-заправочный комплекс ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» не так давно приобрела «Роснефть» Игоря Сечина.

В последнее время можно говорить о печальной для Вексельберга закономерности. Аэропорт Домодедово, на который олигарх засматривается уже не один год, могут приобрести те же холдинг «Новапорт» и структура «Роснефти», сообщил на минувшей неделе «Прайм». Называлась даже предполагаемая сумма сделки — 4,7 млрд долларов, из них порядка 2,5 млрд долларов — стоимость топливно-заправочного комплекса, который и должен перейти структуре Сечина.

А на этой неделе стало известно о том, что право на развитие северной зоны аэропорта Шереметьево выиграла у «Аэропортов регионов» TPS Avia (принадлежит Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько), что заставило наблюдателей говорить о том, что Вексельберг теперь не в фаворе.

Напомним, аэропортовый бизнес Вексельберг развивает в рамках холдинга «Аэропорты регионов», которая была создана в конце минувшего года. На сегодняшний день в холдинг входят ОАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ОАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара) и ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород». Также УК реализует проект строительства нового терминала пермского аэропорта Большое Савино. На последний, правда, до сих пор претендуют структуры Олега Дерипаски. Немало вопросов к сделке Вексельберга с краевыми властями и у антимонопольщиков. Глава пермского УФАС настаивает на существовании сговора между пермскими краевыми властями и «Кольцово Инвест», в результате которого была ограничена конкуренция при определении победителя конкурса инвестпроектов на реконструкцию терминала.