Так загибаются уральские предприятия. Салдинский метзавод бьет тревогу. Проблемы РЖД коснулись его очень сильно

Проблемы РЖД сказались на уральских предприятиях. Госмонополия в 10 раз снизила объем заказов производителям рельсовых скреплений. Об этом рассказал директор нижнесалдинского филиала ОАО «ЕВРАЗ НТМК» — НСМЗ Владислава Заровнятных на заседании салдинской Думы в минувшую пятницу, сообщила «Областная газета».

Уровень заказов снижается ежегодно с окончанием ремонтного сезона, но в этот раз падение было просто стремительным, уточнил топ-менеджер. Ещё недавно НСМЗ производил за месяц пять тысяч тонн продукции, теперь — всего 600 тонн. Между тем, на предприятии трудятся 860 человек, которых нужно обеспечивать работой.

Напомним, на минувшей неделе глава РЖД Владимир Якунин заявил, что около 27% сотрудников компании пришлось перевести на сокращенную рабочую неделю. Рассматривался также вариант сокращений части персонала (около 60 тыс. сотрудников), но решено было выбрать меньшее из зол. Сколько сотрудников будут ограничены в работе в 2014 году, Якунин не уточнил, поскольку решение не принято.

Ранее госмонополия объявила о планах по сворачиванию своей инвестиционной программы в качестве ответа на нулевую индексацию тарифов.

«Дочки» РЖД в Свердловской области испытывали сложности весь последний год. СвЖД проинформировала региональный минфин и депутатов о значительном снижении прибыли и, соответственно, налоговых поступлений по итогам текущего года — на 700 млн рублей. В следующем году существенного прироста поступлений также не ожидается, что, по словам заместителя начальника магистрали по экономике и финансам Ивана Колесникова, отчасти будет компенсироваться растущими поступлениями НДФЛ и налога на имущество.

Не обрадовала областной минфин и «дочка» РЖД — «Федеральная грузовая компания». В 2014 году предприятие ожидает падения объемов производства — в результате, на смену небольшой прибыли текущего года так же, как у многих, придут убытки.