Все регионы
17:35   10 декабря 2013

Наконец-то нашелся надежный партнер. Авиакомпания «ЮТэйр» выбрала швейцарца, который головой будет отвечать за самолеты

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» выбрала решение швейцарского поставщика программного обеспечения в области управления поддержанием летной годности и технического обслуживания воздушных судов Swiss AviationSoftware для создания единой платформы в части технического обслуживания воздушных судов.

Программное обеспечение AMOS включает базу данных для хранения всех необходимых технических данных и статусов воздушных судов, их узлов и агрегатов, истории эксплуатации и обслуживания каждого самолета «ЮТэйр». Платформа AMOS обеспечивает рациональное планирование выполнения технического обслуживания и устранения дефектов, закупок запасных частей и расходных материалов с учетом прогноза вероятности возникновения отказа или использования для планового технического обслуживания и других, важных для технического обслуживания самолетов факторов. Программа также позволит обеспечить сквозную передачу информации по техническому состоянию парка воздушных судов между всеми предприятиями группы «ЮТэйр».

«Внедрение первоклассного программного обеспечения от лидера в этой отрасли позволит „ЮТэйр“ значительно повысить эффективность управления техническим обслуживанием и поддержанием летной годности флота, что, несомненно, очень важно с учетом планирующихся крупных поставок новых самолетов с заводов производителей в 2014-2018 годах», — прокомментировал событие технический директор «ЮТэйр» Олег Лысенко.

«Мы высоко оценили оперативность бизнес-процессов и быстроту принятия решений в авиакомпании „ЮТэйр“. Проведение тендера, подведение итогов, заключение контракта и установка программного обеспечения заняли всего несколько месяцев», — отметил генеральный директор Swiss AviationSoftware Рональд Шойффеле.

Отметим, что Amos — это полнофункциональное программное решение, поставляемое одним из мировых лидеров в этой области, компанией Swiss AviationSoftware, позволяющее оптимизировать и эффективно контролировать и планировать техническое обслуживание воздушных судов так, чтобы минимизировать время простоя машин и соответственно повысить регулярность полетов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям