Люди верят в обещания президента? Уральцы засыпали федеральные власти своими идеями. Апеллируют к смерти, хотят переименовать Екатеринбург, а Тюмень — вообще уничтожить

Президентский проект «Российская общественная инициатива» (РОИ), позволяющий любому человеку предложить свою идею или законопроект к реализации, на второй год существования набирает все большую популярность. Жители УрФО закидали сайт новыми предложениями. Особенно активизировались екатеринбуржцы, совершенно неожиданными идеями фонтанируют тюменцы.

Интерес к проекту можно понять. Напомним, попавшие на сайт идеи имеют шансы воплотиться в жизнь. В течение года с даты размещения предложения на интернет-ресурсе проводится голосование. Муниципальные или региональные предложения, чтобы обратить на себя внимание кабмина, должны собрать за это время не менее пяти процентов голосов от численности населения своей территории. Для субъектов Российской Федерации, имеющих численность населения более двух млн граждан — не менее 100 тыс. В этом случае идея направляется в специальную экспертную группу для разработки мер по ее реализации. Если предложение не получило необходимой поддержки граждан, оно снимается с рассмотрения.

Так, на сегодняшний день на сайте РОИ зарегистрировано семь инициатив, связанных со столицей Урала. Пожелания, в основном, касаются инфраструктуры. Из последних — предложение построить автомобильный мост через железную дорогу на трассе Екатеринбург — Каменск-Уральский (поступило 10 декабря 2013 года), а также расширить проезжую часть для движения автотранспорта на отрезке автодороги Р-242 (Пермь — Екатеринбург) между Пермью и Кунгуром (поступило 25 декабря).

Идея строительства моста пока набрала лишь восемь голосов. Вот какое обоснование необходимости ее реализации приводят авторы: «На трассе Екатеринбург — Каменск-Уральский существует железнодорожный переезд в районе деревни Логиново. Этот переезд всегда был узким местом трассы из-за большого трафика — как на автомобильной дороге, так и на железнодорожной ветке. В последнее время для проезда через переезд нужно простоять в пробке от 30 до 60 мин. Пробка достигает порой 6 км. Трасса Екатеринбург — Каменск-Уральский кроме того является дорогой межрегионального значения, соединяя Екатеринбург с Курганской областью. Инициатива подразумевает строительство автомобильного моста через железную дорогу».

Еще более убедительной выглядит мотивация по отрезку Пермь-Екатеринбург, правда, заслужить ей удалось пока лишь три голоса.

«В Пермском крае за январь-октябрь 2013 года произошло 4417 ДТП, 492 человека погибло, 5705 получили ранения. Значительное количество аварий происходит на федеральной трассе Р242 „Пермь-Екатеринбург“ на стокилометровом отрезке между городами Пермь и Кунгур. На данном участке дороги движение является интенсивным в любой день недели. Возможность совершить обгон на данном участке дороги вследствие загруженности автотранспортном практически исключена. Поэтому водители легковых автомобилей вынуждены „плестись“ за дальнобойщиками. Те, кто делают это, зачастую попадают в аварии, которые порой заканчиваются смертью», — говорится в обосновании к идее расширения трассы.

Волнует жителей Екатеринбурга судьба так называемой Краснознаменной группы, которая была демонтирована в минувшем году. Инициатива по восстановлению памятника на прежнем месте набрала с 31 октября 9 голосов.

Кто-то хочет переименовать Екатеринбург в Свердловск, но пока безуспешно: с сентября всего пять голосов.

Любители активного образа жизни выдвинули на голосование идею строительства скейтпарка (уже с готовым эскизным проектом). «Екатеринбург один из немногих миллионников в мире, где тысячам скейтеров, роллеров и велосипедистов некуда пойти зимой. Хватит позориться. Нужен большой крытый скейтпарк, с профессиональной планировкой, раздевалкой, душевыми и кафе», — подчеркивают авторы проекта, собравшего 31 голос.

Остались еще уральцы, которые питают иллюзии по поводу высокоскоростного движения в России. Люди хотят, чтобы Екатеринбург и Челябинск соединили высокоскоростной магистралью.

«Два города миллионника (Екатеринбург и Челябинск) в центре России находятся всего на расстоянии 200 километров друг от друга и могли бы, совместив усилия, сделать скачок в своем развитии. Не хватает малого, — транспортный вопрос. В лучшем случае можно добраться от центра одного города до центра другого по разбитым дорогам часа за 4-5. То есть на поездку туда-обратно и решения каких-либо вопросов нужно выделять в своем графике минимум день! Как много изменилось бы, если бы можно было потратить на дорогу 1-1,5 часа... Обязательно предусмотреть прохождение магистрали через оба аэропорта (Кольцово и Баландино)», — говорится в расшифровке инициативы.

Ее итог — 87 голосов с октября 2013 года.

Самая первая инициатива екатеринбуржцев на сайте РОИ — выделение федеральных денежных средств на строительство метро — с апреля минувшего года набрала 694 голоса. И имеет шансы в очередной раз быть рассмотренной российским правительством. Пока, правда, Екатеринбургу не помогла в этом вопросе даже подготовка к ЧМ-2018. Аналогичное предложение челябинцев по федеральным вложениям в строительство подземки за тот же период собрало пока 191 голос, жителей Перми — 56 голосов.

Совершенно неожиданная инициатива граждан меньше месяца назад поступила из Тюменской области. Речь идет о переносе основной части органов региональной власти Тюменской области и бизнес-потоков из Тюмени в Ишим.

По мнению автора идеи, экономическое, политическое и культурное развитие Тюмени привело к уничтожению исторического центра, при этом в регионе остро нуждаются во внимании другие муниципалитеты, например, Ишим, куда и следует перенести административный центр.