И кто же даст деньги? Кобылкин подсчитал расходы на ж/д линию до морского порта. Неясно только, кто будет ее финансировать

В правительстве Ямала посчитали, во сколько может обойтись участок железной дороги от Бованенково до порта Сабетта. Накануне губернатор Дмитрий Кобылкин озвучил порядок цифр, конечная сумма будет зависеть от вида ж/д путей.

«Стоимость однопутной железной дороги до порта составляет порядка 60 млрд рублей. Около 200 млрд, по предварительным оценкам, если делать ее полностью электрифицированной и двухпутной. Если строить за 60 млрд, будет узкоколейка, однопутная железная дорога, но ее можно сделать в течение трех-четырех лет. Это быстро, это догонит развитие полуострова Ямал. Что касается полностью электрифицированной железной дороги, это, конечно, до 2040-2041 года», — сказал губернатор.

Об этом он заявил по итогам рабочей поездки на площадку Ямал СПГ, железную дорогу Обская —Бованенково и порт Сабетта, передает «Интерфакс». Вместе с главой Ямала газовые проекты и морской порт посещал глава Тюменской области Владимир Якушев.

Напомним, дорога от Бованенково до порта может быть возведена в рамках проекта Северный широтный ход, который подразумевает возведение ж/д магистрали. Пока что предусмотрено проведение линии по маршруту Обская-2 — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. По планам Кобылкина, если удастся проложить линию до порта, то грузы к порту Сабетта можно будет доставлять по железной дороге, что весьма удобно. Ранее рассматривались различные варианты финансирования, в том числе привлечение инвестиции добывающих компаний.