«150 миллиардов? Да не вопрос». Уральские танкостроители раскрыли свои кошельки. Хватит и на трамваи

Корпорация «УВЗ» намерена активно заняться модернизацией своих производств. Так, уже в нынешнем году Уралвагонзавод планирует потратить на модернизацию более 50 млрд рублей. Об этом заявил первый заместитель генерального директора корпорации Юрий Бодяев.

«Мы поставили перед собой в этом году достаточно амбициозные цели. На реконструкцию будет выделено более 50 млрд рублей, в том числе на „Уралвагонзавод“ — порядка 35 млрд рублей. К 2020 году на модернизацию планируется потратить порядка 150 млрд рублей», — сказал в интервью корпоративному телевидению Бодяев.

На Уралвагонзаводе модернизация оборудования идет полным ходом. Практически в каждом цехе предприятия рабочие осваивают современные станки. По словам Бодяева, обновление коснется всех предприятий входящих в Корпорацию «УВЗ», кроме того на заводах идет работа по улучшению инфраструктуры предприятий. «По сути, в кратчайшие сроки предстоит построить новые производства, — отметил Юрий Бодяев.

„УВЗ“ уже практически выполнил гособоронзаказ на 2014 год, теперь намерен сосредоточить внимание на гражданских проектах. Помимо выпуска вагонов, отмеченных не только российскими, но и международными организациями по перевозке грузов, руководство УВЗ намерено наращивать производство трамваев.

В прошлом году „Уралтрансмаш“ произвёл 51 трамвай, в этом году планируем 100», — оперирует Бодяев цифрами. По его словам, в перспективе «Уралтрансмаш» планирует выйти на ежегодный выпуск 300-350 трамваев. Новый образец трамвая будет представлен на выставке Иннопром −2014. «В перспективе будем выпускать 300-350 трамваев в год. Трамвай современный, у него хороший внешний вид, он хорош в управлении», — говорит Бодяев.

По словам Бодяева, развитие событий на Украине и санкции Запада позволят России повернуться лицом к промышленным предприятиям. «Нынешняя политическая ситуация даст серьезный экономический толчок для развития отечественного производства», — считает Юрий Бодяев.