Мужики будут довольны! РЖД начинает поддерживать «отечественного производителя». Свердловские и челябинские метпредприятия получат крупные заказы

«Российские железные дороги» в соответствии с объявленной властями политикой поддержки отечественной металлургии отказываются от импортных закупок. Теперь монополия намерена приобретать рельсы только российского производства, выпускаемые на площадках Evraz и «Мечела».

Как пишут «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, РЖД перестала заказывать иностранные рельсы еще в январе этого года. Несмотря на то, что весь прошлый год монополия вела переговоры с японским производителем Nippon Steel.

По данным источников издания, РЖД наращивала покупку японских рельсов на период модернизации и реконструкции рельсобалочного стана на Западно-Сибирском металлургическом комбинате (ЗСМК, входит в структуру Evraz). С 2013 года там налажен выпуск новых 100-метровых рельсов, которые и были предметом импорта.

В 2013 г. В прошлом году РЖД закупила 950 тыс. тонн рельсов, из которых 20% были импортными, а остальной портфель обеспечил Evraz. В текущем году ожидается общее падение объема заказов РЖД (ориентировочно — на 12%, до 830 тыс. тонн).

Ожидается, что во втором полугодии РЖД начнет закупки рельсов у «Мечела» — до 130 тыс тонн. Но для этого компании необходимо завершить сертификационные испытания в конце мая. Это и определит точные объемы закупок РЖД. Представители «Мечел» заявляют, что обладают возможностью выпускать до 400 тыс. тонн рельсов на Челябинском металлургическом заводе.