Война заставила... На Магнитке осваивают новое производство. «Раньше единственным поставщиком была Украина»

На стане 450 сортового цеха Магнитогорского металлургического комбината в короткий срок освоена новая востребованная на российском рынке продукция — специальный швеллер № 16Са, который применяется в конструкции электровозов.

Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов — обратился к руководству ММК с просьбой рассмотреть возможность производства данного фасонного профиля на своих мощностях. Ранее единственным поставщиком швеллера № 16Са на рынок России являлся металлургический комбинат «Азовсталь» (Украина), но он не обеспечивал необходимые геометрические параметры профиля.

Инженеры калибровочного бюро в тесном взаимодействии со специалистами сортового цеха рассчитали требуемые элементы калибров, рациональную калибровку валков. На основе разработанных чертежей Механоремонтный комплекс и Магнитогорский завод прокатных валков изготовили требуемую технологическую оснастку, ролики и другое оборудование, произвели нарезку калибров на валки.

В апреле 2014 года на стане 450 сортового цеха состоялась прокатка. Несмотря на сложность и массивность профиля, она прошла стабильно, были получены требуемые ГОСТом геометрические параметры профиля. От Новочеркасского электровозостроительного завода получен положительный отзыв о качестве нового вида швеллера производства ММК. 1000 тонн швеллера № 16Са прокатано и отгружено потребителю.