Сломавшие систему! В ТОП-100 двигателей российской экономики — трое свердловчан и убийца Уралмашзавода. Наша сила в авиации, титане и биохимии

В сотне отечественных бизнесменов, которые, по версии журнала «Генеральный Директор» за последние 25 лет серьезнейшим образом повлияли на развитие российской экономики, оказались трое уральцев.

На 39–40 позициях оказались Владислав Тетюхин и Вячеслав Брешт, которые в свое время «стали крупнейшими поставщиками титана для компании Boeing». При этом, по мнению экспертов (их оценка указывается отдельно), они заслужили места на несколько позиций выше — 30–31.

На 85 месте (71 по версии экспертов) оказался гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, «летчик, сумевший приватизировать и не развалить авиакомпанию». Несмотря на многочисленные инсинуации и прогнозы по продаже компании, бизнесмен сумел сработаться со всеми руководителями региона и не обращать внимание на критику со стороны пассажиров.

88 место и в общем рейтинге и в оценке экспертов занимает Тимур Горяев. Он, по данным журнала, создал крупнейший российский бренд в сфере бытовой химии — концерн «Калина». Сегодня он активно занимается девелопментом.

В рейтинге нет политиков, только владельцы и генеральные директора частного бизнеса. Отбор кандидатов проходил в три этапа: на основании материалов открытых источников были выбраны 100 отечественных бизнесменов, было устроено открытое голосование за кандидатов на сайте журнала и в сети Facebok, а затем каждого участника оценили эксперты.

В рейтинг, как отмечает издание, не вошли бывшие партнеры по «Интерросу» Владимир Потанин и Михаил Прохоров — роль «Норильского никеля» в экономике страны не изменилось бы при любых других владельцах. Однако в список попал Вагит Алекперов из «Лукойла» — за успешные попытки разрабатывать нефть на шельфе без привлечения иностранных партнеров. Кроме того, в числе избранников оказался и Каха Бендукидзе, который для экспертов рейтинга является «создателем первой в России официальной лоббистской организации», а для уральцев — человеком, развалившим Уралмашзавод.