«Это профанация идеи!» В Екатеринбурге дилер АВТОВАЗА отказывается принимать автомобили в утилизацию. «Барахло его не интересует»

В Свердловской области не работает программа утилизации автомобилей. Клиенты официального дилера АВТОВАЗА жалуются на то, что менеджеры компании сначала заманивают покупателей в салон интересными условиями этой программы и дополнительными скидками, а в момент совершения покупки прямым текстом предлагают людям избавляться от своего старого авто самостоятельно.

«Это профанация самой идеи утилизации, смысл которой заключается в том, чтобы сделать чище экологию, поддержать отечественного производителя», — подчеркивает читатель «URA.Ru», который рассказал о собственных попытках поучаствовать в этой программе.

Несколько дней назад мужчина оформил заявку на сайте салона «Автодилер-Екатеринбург» на утилизацию своего старого автомобиля и покупку нового, с использованием кредитных средств. «Два дня подряд мне звонил менеджер салона, предлагал подъехать, обещал скидку помимо предусмотренной программой (40 тыс. рублей), еще 10 тыс. рублей за то, что я заранее оформил заявку. На вопрос, есть ли выбранный мною автомобиль в наличии, мне отвечали: „Все нормально, приезжайте“», — делится собеседник агентства.

Однако визит к дилеру принес немало сюрпризов. Во-первых, выбранного авто — Renault Logan стоимостью от 335 тыс. рублей — в наличии не оказалось. Заявку на машину сотрудники салона не стали принимать, объяснив это тем, что она может и не прийти. «Начали путанно объяснять, почему, говорить о колебаниях курсов валют и других вещах», — рассказывает покупатель.

Взамен мужчине предложили Nissan Almera стоимостью 440 тыс. рублей, который в наличии был. «Несколько расстроившись и подумав, я все же согласился. Меня направили к кредитному менеджеру оформлять заявку. Там мне предложили в качестве кредитора АйМаниБанк, без каких-либо альтернатив. Собрали всю информацию, оформили анкету, назвали условия, которые на первый взгляд показались нормальными. Потом выяснилось, что самое главное просто не было озвучено. Целый день я ждал решения банка. Когда одобрение пришло и меня пригласили ознакомиться с заказ-нарядом транспортного средства, в нем была указана сумма свыше 540 тыс. рублей. Выяснилось, что, согласно условиям банка, покупка автомобиля ниже этой стоимости просто невозможна, поскольку он должен быть оснащен защитой картера и прочим дополнительным оборудованием. Озвучили и какую-то нереальную сумму кредита, в которую было включено страхование жизни и КАСКО. Но это не самое интересное. На вопрос: „А как же утилизация и скидка в 40 тыс. рублей?“, мне сказали, что она там уже заложена и предложили скидку еще в 30 тысяч, но при условии, что свой старый автомобиль я увезу с собой, и избавлюсь от него самостоятельно. За весь день, что я проторчал в этом салоне, как-то оформить мое старое авто в утиль никто и не пытался. Никакого интереса к машине не проявляли, документов не готовили. Я был не единственным таким клиентом. Продажники, видимо, совсем не заинтересованы в работе с „барахлом“», — сетует читатель агентства. От покупки он отказался.

«URA.Ru» попыталось связаться с руководством дилера. Однако в колл-центре «Автолидер-Екатеринбург» сказали, что по телефону или e-mail это невозможно, посоветовав попытать счастье, приехав в автосалон.

Программа утилизации была возобновлена недавно и закончится уже 31 декабря. Согласно ее условиям, владелец машины сдает свое авто в утиль (на разборку и переработку), а взамен получает скидку до 40 тыс. рублей на приобретение новой машины. Приобрести по программе можно лишь машину отечественного производителя или иномарку, произведенную в России.