Первые «Ласточки»! «Уральские локомотивы» запустили в серийное производство электропоезда для РЖД. «Три года — это очень быстро даже для Европы»

На заводе «Уральские локомотивы» состоялось подписание акта приемки электропоезда «Ласточка» серии ЭС2Г (Desiro Rus, совместный проект немецкого концерна Siemens и Группы Синара Дмитрия Пумпянского). В торжественном мероприятии приняли участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, старший вице-президент ОАО «РЖД», главный инженер Валентин Гапанович, генеральный директор Группы Синара Михаил Ходоровский, начальник Свердловской железной дороги Алексей Миронов, генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.

Этому событию предшествовало заседание приемочной комиссии по рассмотрению результатов опытно-конструкторских работ и приемочных испытаний. Как сообщили представители завода, все поезда прошли полный комплекс приемочных испытаний на соответствие техническому заданию и сертификационные испытания на требования норм безопасности и соответствие требованиям техрегламента Таможенного союза. Максимальная скорость поезда во время проведения испытаний составила 176 км/час.

По окончании заседания комиссия во главе с губернатором смогла оценить комфортабельность новых вагонов в ходе показательной поездки. Символичное прибытие поезда в цех завода ознаменовало собой старт серийного производства «Ласточек» для РЖД.

«С момента закладки завода до запуска серийного производства электропоездов прошло всего три года. Это очень короткий срок даже по меркам Европы. Нам есть чем гордиться. Мы приложим все усилия для того, чтобы „Ласточки“ ездили и в Свердловской области», — отметил Евгений Куйвашев в ходе мероприятия.

«В рамках работ по российской локализации электропоезда важным этапом стало проведение испытаний поезда № 005, вагоны которого установлены на тележки собственного производства», — отметил гендиректор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев. Он рассказал, что в планах предприятия расширение локализации производства (сегодня составляет 65%) до плановых показателей в 80%. «В текущем году мы уже потратили на эти цели около 1 млрд рублей. В будущем году несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире мы планируем эту работу продолжить. В частности, планируется выпускать на Урале колесные пары и оси», — рассказал господин Салтаев.

Напомним, что по условиям контракта, подписанного с РЖД в 2011 году, «Уральские локомотивы» должны поставить монополии 1200 вагонов за 2,1 млрд евро. Первые поезда по этому контракту должны поступить в РЖД уже весной 2015 года. В 2014 году на заводе «Уральские локомотивы» выпущены первые пять электропоездов «Ласточка». В планах предприятия в 2015 году изготовить 30 электропоездов, из них 26 будут приняты РЖД в эксплуатацию.