Путь проложит ледокол. Ямальскую нефть по морю доставят в Европу

«Газпром нефть» впервые осуществила зимнюю отгрузку нефти морским путем с Новопортовского месторождения, расположенного на полуострове Ямал. Первая партия сырья в объеме 16 тысяч тонн отправлена европейским потребителям танкером в сопровождении атомного ледокола.

Нефть сорта Novy Port (по качеству она превосходит марку Brent) будет доставлена в Европу в начале марта. Всего в рамках зимней кампании, которая завершится в мае текущего года, морским путем планируется отгрузить более 50 тысяч тонн углеводородов. Ледокольное обеспечение проводки танкеров по трассам Северного морского пути для «Газпром нефти» выполнит компания «Атомфлот».

«Проект зимней отгрузки нефти на морские танкеры по временной схеме прошел экологическую экспертизу и был одобрен на общественных слушаниях в декабре 2014 года. Оборудование, применяемое в процессе перекачки, сертифицировано и имеет разрешение Ростехнадзора. До начала отгрузки было проведено несколько специальных тренировочных учений для отработки действий команды в случае возникновения нештатных ситуаций», — рассказали «URA.Ru» в пресс-службе «Газпром нефти».

Отметим, что Новопортовское — одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал. Оно расположено за полярным кругом, вдалеке от транспортной трубопроводной инфраструктуры. В качестве оптимального решения для транспортировки сырья была выбрана отгрузка морем через Мыс Каменный. Впервые возможность вывоза нефти морским путем в зимний период «Газпром нефть» подтвердила еще в 2011 году, когда состоялась опытная проводка атомного ледокола из порта Сабетта (северо-восток полуострова Ямал) до Мыса Каменного.

Сейчас нефть с месторождения до побережья доставляется по напорному нефтепроводу протяженностью около 100 км и мощностью 600 тысяч тонн в год. Созданная на месторождении и на берегу Обской губы инфраструктура позволила летом 2014 года выполнить первую морскую отгрузку нефти Новопорта. В январе компания приступила к строительству второй очереди нефтепровода, который в перспективе обеспечит транспортировку не менее 5,5 млн тонн нефти в год. После увеличения мощности трубопровода и завершения строительства нефтеналивного терминала транспортировка новопортовской нефти будет производиться морским путем круглогодично.

«Арктическая нефть сорта Novy Port будет транспортироваться по новому морскому маршруту, сохраняя свои качественные характеристики. Создание на севере ЯНАО крупного центра добычи остается стратегической задачей „Газпром нефти“. Одним из проектов нового кластера является „Новый Порт“, наравне с месторождениями Мессояхской группы и активами „Арктикгаза“. Мы проделали большую работу и инвестировали значительные средства, чтобы сделать возможным промышленное освоение этих арктических запасов. Проекты продолжают активно развиваться — уже через несколько лет на их долю будет приходиться существенная часть добычи нашей компании», — отметил председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков.