Власти помогут россиянам с покупкой автомобиля. «Повезет не всем»

Российское правительство выделяет в этом году 1,5 млрд рублей на программу льготного автокредитования, новые меры по поддержке автопрома позволят отечественным сборщикам выпустить порядка 200 тысяч новых автомобилей. Об этом на сегодняшнем совещании кабмина заявил российский премьер Дмитрий Медведев.

«Речь идет о постановлении правительства, которое позволяет выделять бюджетные средства на субсидирование автокредитов, — цитирует ТАСС российского премьер-министра. — Это значит, что наши банки смогут предоставлять людям займы для покупки автомобилей на льготных условиях, а правительство, в свою очередь, будет возмещать банкам выпадающие доходы в размере двух третей от ключевой ставки Центрального банка. На эти цели только в 2015 году мы планируем направить 1,5 млрд рублей». Согласно условиям программы, в ней участвуют автомобили российской сборки стоимостью до 1 млн рублей (самые массовые марки продаваемых автомобилей), заемщик должен внести первый взнос в размере не менее 20 процентов от стоимости автомобиля.

Постановление правительства о запуске программы Медведев подписал 16 апреля. Между тем в тестовом режиме программа была запущена еще раньше — 1 апреля: банки и автосалоны начали собирать заявки от клиентов на получение льготных автокредитов. "Менее чем за две недели реализации программы — с 1 по 12 апреля — поступило 26,4 тыс. заявок от физических лиц на приобретение автомобилей в кредит по льготной ставке, из них одобрено 14,3 тыс. заявок, заключено 3165 льготных кредитных договоров, — сообщается на сайте Минпромторга. — Средняя ставка с учетом предоставляемой скидки составила 12,04%, продемонстрировав тенденцию к снижению (12,32% по состоянию на 5 апреля).

Полный список банков-участников опубликован на официальном сайте Минпромторга России. Между тем, еще не начав работать, программа льготного автокредитования уже вызвала недовольство у некоторой части производителей авто. Так, недавно свое возмущение высказали российские сборщики китайских авто, чьи марки не попали в программу — их клиенты были вынуждены обратиться в Федеральную антимонопольную службу.