Кризис вынудил? Российские авиакомпании сменили курс. Летать в регионы станет легко и приятно

Российские авиакомпании в условиях снижения спроса на зарубежные поездки начали развивать региональные перевозки. Так, сразу несколько перевозчиков заявили о намерении запустить рейсы между городами Урала. Среди них как маленькие компании, так и крупнейшие игроки рынка.

Как рассказали в пресс-службе международного аэропорта Кольцово (входит в холдинг «Аэропорты Регионов»), с 20 июля авиакомпания «РусЛайн» открывает регулярные рейсы из Екатеринбурга в Новый Уренгой, Ноябрьск, Красноярск, Казань, Нижний Новгород и Воронеж. Кроме того, перевозчик увеличивает частоту полетов из уральской столицы в Уфу и Самару. Теперь в эти города можно будет улететь ежедневно, кроме субботы.

"Традиционно самая слабая сторона прямого регионального авиасообщения — низкая частотность полетов, в связи с чем пассажиры вынуждены осуществлять перелеты через Москву. Мы приветствуем решение авиакомпании «Руслайн» увеличить частотность и рассчитываем, что пассажиры по достоинству оценят как удобство беспосадочного перелета, так и преимущества Екатеринбурга как альтернативного авиатранспортного узла", — отметил директор по развитию авиационного бизнеса УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко.

S7 Airlines с 24 сентября запускает регулярный рейс Салехард — Тюмень. По данным перевозчика, полеты будут выполняться два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям. Вылет из Тюмени — по понедельникам и пятницам. «Открытие авиасообщения между этими двумя городами — это еще один шаг в развитии внутрироссийских региональных авиаперевозок. Весной и летом этого года S7 Airlines запустила несколько совершенно новых региональных рейсов, начав летать из Новосибирска в Благовещенск, Мирный, Сургут, Самару и Уфу, а также из Москвы в Нижнекамск и Салехард», — отмечает директор по стратегии S7 Airlines Игорь Веретенников.

По данным «Коммерсанта», белгородская авиакомпания «Центр-Юг» планирует в конце июля запустить регулярные многоплечевые (с пересадками) рейсы по маршрутам: Самара — Екатеринбург — Надым, Уфа — Екатеринбург — Новый Уренгой, Пермь — Екатеринбург — Сургут, Казань — Екатеринбург — Нижневартовск, Пермь — Уфа — Екатеринбург — Надым, Пермь — Уфа — Екатеринбург — Новый Уренгой, Пермь — Уфа — Екатеринбург — Салехард, Пермь — Уфа — Екатеринбург — Белоярский. «Сейчас идет процедура согласования слотов. Если все аэропорты подтвердят, что смогут дать нам нужное время, мы эти рейсы запустим. Средняя частота составит один-три рейса в неделю в зависимости от направления», — отметил гендиректор авиакомпании Алексей Хамнагадаев.