Ждем! Дорожники открывают федеральную трассу Тюмень — Ханты-Мансийск. «Потерпите еще немного»

Около 11 часов утра дорожники обещают открыть движение по трассе Тюмень — Ханты-Мансийск, которое было полностью прервано сутки назад из-за провала, образовавшегося на 447 километре федеральной автодороги. Всю ночь работники дорожных служб, ГИБДД и МЧС трудились без перерыва, однако успеть к ранее заявленному времени открытия трассы, шести утра, не удалось. По информации источника «URA.Ru», успеть к 11 утра тоже вряд ли удастся — скорее всего, движение будет открыто около полудня.

В тюменской ГИБДД сообщили, что, скорее всего, пока для движения откроют только одну полосу и работать она будет в реверсивном режиме. Для организации пропуска потоков транспорта там поставят два временных светофора с вызывным устройством.

Работы по отсыпке и укреплению откосов будут продолжаться после открытия движения.

Ранее в ГИБДД Тюменской области выступили с неутешительным прогнозом: инспекторы констатировали, что в ближайшие трое суток на федеральной трассе будет наблюдаться большое скопление машин, поэтому сотрудники автоинспекции намерены дежурить на всей протяженности автодороги в усиленном режиме. «Очень много людей остановилось на ночлег в кемпингах и гостиницах Увата, Тобольска, Ярково и Тюмени. Не спешите продолжить поездку после открытия движения, чтобы не попасть в транспортный затор и не создавать аварийных ситуаций. Потерпите еще немного», — попросил автолюбителей главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Тюменской области Геннадий Лоточкин.

В ГИБДД пообещали держать тюменцев в курсе продвижения работ на злополучной трассе.

Напомним, промоина на 447 км федеральной трассы Тюмень — Ханты-Мансийск образовалась около 6 утра, накануне. Из-за сильного ливня ручей Нюрым превратился в бурный поток, подмыл дорогу, и в результате обрушился целый кусок дорожного полотна, трассу перерезала яма глубиной 7 и шириной 30 метров. Дорожное полотно над Нюрымом ремонтировали последний раз в 2012 году. Работы проводил ФКУ «Уралуправтодор». Подрядчиком выступило тобольское предприятие ЗАО «Сибдорстрой».