«Это сразу убьет „ЮТэйр“»

Возможный запрет эксплуатации в России Boeing 737 способен уничтожить ряд авиакомпаний, в том числе «ЮТэйр», и обрушить отрасль. Такое мнение «URA.Ru» высказали опрошенные авиаэксперты.

«К информации Межгосударственного авиационного комитета возникает целый ряд серьезных вопросов. Все здравомыслящие люди надеются, что эта инициатива как-то не так трактована, что здесь есть ошибка. Если же решение о запрете эксплуатации самолетов этого типа на территории нашей страны останется в силе, то это будет означать одно — огромный удар по целому ряду аваикомпаний. В их числе окажутся „Оренбургские авиалинии“, „ЮТэйр“, „Победа“ и ряд других», — заявил сегодня «URA.Ru» руководитель проекта BizavNews, авиаэксперт Дмитрий Петроченко.

Так, по его словам, парк «ЮТэйр» основан именно на лайнерах Boeing 737. «В такой ситуации, если ничего не изменится, компании можно закрываться», — посетовал собеседник «URA.Ru».

Авиаэксперт комитета Госдумы по транспорту, главный редактор интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров заявил «URA.Ru», что на самом деле Межгосударственный авиационный комитета (МАК) не вправе останавливать эксплуатацию Boeing 737 в России.

«Очевидно, что ситуация конфликтная. В стране эксплуатируется около 200 лайнеров этого типа — это около трети всех магистральных самолетов. Нет сомнений в том, что если данное решение останется в силе, то целый ряд авиакомпаний ожидает банкротство, а отрасль — обрушение», — сказал Гусаров.

Он также выразил недоумение по поводу претензий, которые сейчас стали выдвигаться к самолету. «Boeing 737 на сегодняшний день является самым массовым самолетом в мире. Его считают безопасным. Только Россию он почему-то не устраивает», — заявил эксперт.

Руководитель отдела внешних коммуникаций «ЮТэйр» Мария Разумова сообщила «URA.Ru», что «компания пока не комментирует это решение». «Мы очень надеемся, что оно не окончательное. Поэтому пока считаем необходимым воздержаться от комментариев», — пояснила она.

Пресс-секретарь авиакомпании «Победа» Елена Селиванова заявила «URA.Ru», что «компания продолжает выполнять полеты». «Все наши самолеты зарегистрированы на Бермудах. Поэтому нас прозвучавшее заявление не касается», — пояснила она.

Селиванова также отметила, что сейчас в парке компании 12 самолетов такого типа. «Они все новые, их возраст — до одного года. Никаких нареканий к самолетам нет. Мы очень гордимся нашим флотом», — подчеркнула собеседница «URA.Ru».

Напомним, накануне официальном сайте МАК появилось сообщение о том, что Росавиация должна довести до всех заинтересованных сторон позицию Межгосударственного авиационного комитете о запрете использования Boeing 737. По данным МАК, катастрофа, произошедшая в аэропорту Казани два года назад, может повториться из-за недоработок авиасудна.

«МАК ожидает, что на предстоящем 06.11.2015 совещании Росавиация доведет до сведения всех заинтересованных сторон, включая эксплуатантов Российской Федерации, свою позицию о необходимости срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737», — передает пресс-служба организации. Программу доработки должны проводить государство разработчик и изготовитель самолета. До тех пор МАК отзывает сертификат у всех модификаций самолетов Boeing 737, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками.