Все регионы
14:14   21 марта 2016

Магнитка хочет стать поставщиком всего российского автопрома. Задачу почти выполнили

Магнитка хочет стать поставщиком всего российского автопрома Фото: Андрей Матвеев © URA.Ru

ОАО «ММК» намерено получить одобрение своей металлопродукции у всех локализованных в России автопроизводителей.

Сегодня магнитогорский прокат уже получил одобрение у 80% автомобилестроителей РФ, а для 60% из них ММК осуществляет постоянные поставки. Так, ОАО «ММК» является ключевым поставщиком для ОАО «АвтоВАЗ» и ПАО «УАЗ». Кроме того, комбинат получил одобрение у ряда иностранных автозаводов с локализованным производством, имеет опыт промышленных поставок в их адрес и продолжает работу по продвижению продукции существующим и открывающимся в перспективе автозаводам.

Сейчас ОАО «ММК» стал одним из ведущих поставщиков изделий из черных металлов для автозаводов и производителей автокомпонентов, лидируя в сфере поставок холоднокатаного и горячеоцинкованного проката. В первую очередь это произошло благодаря запущенному в 2011—2012 годах Стану 2000 — комплексу холодной прокатки в листопрокатном цехе № 11 ОАО «ММК». Его пуск позволил Магнитке вплотную конкурировать с зарубежными производителями: комплекс обеспечивает исполнение самых строгих требований по качеству поверхности холоднокатаного и горячеоцинкованного проката и производство высокопрочных IF-HS, HSLA, BH и DP сталей, востребованных у автопроизводителей и производителей автокомпонентов. Произведенная на нем продукция укладывается в жесткие допуски по толщине, может иметь железоцинковое (гальванил) и фосфатное покрытие для защиты от коррозии.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям