В городе — спутнике Екатеринбурга — автобусы не пускают на автостанцию. «Пассажиров садят на проезжей части, ждать приходится по колено в грязи»

В Березовском (город — спутник Екатеринбурга) конфликт перевозчиков и автостанции ударил по пассажирам: вот уже второй день маршрутки и автобусы не пускают на городскую автостанцию. Маршрутчикам приходится производить посадку во дворе пятиэтажек напротив автостанции или вовсе на дороге.

«Позвонила мама, крайне опаздывает на работу, — сообщает Екатерина Николаева на своей страничке в Facebook (деятельность запрещена в РФ). — Ей к 8 утра так-то. Ждала транспорт более часа!!! Пассажиров садят прямо на проезжей части, ждать транспорт приходится по колено в грязи».

«Так началось наше утро! — сообщает Екатерина, жительница Березовского, проживающая во дворе напротив автостанции. — Все выезды-заезды перекрыты, „как хотите, так и обходите“ называется. Я не говорю уже о том, что сейчас невозможно подъехать к своему дому!!!»

Причина конфликта — плата, которую автостанция выставляет за обслуживание маршрутов: перевозчики настаивают на стоимости 4-5 тысяч рублей с машины — автостанция требует не менее 7 тысяч рублей. Ситуация уже разбиралась на совещании у главы города.

«В начале этого года состоялся аукцион по определению перевозчиков, — рассказал „URA.Ru“ мэр Березовского Евгений Писцов. — По условиям госконтракта (аукцион проводил областной минтранс) в числе прочих указана обязанность перевозчика заключить договор на обслуживание с автостанцией. Но в связи с тем, что перевозчики потратили значительные средства (в том числе заемные) на приобретение нового подвижного состава, чтобы соответствовать требованиям аукциона, у них появились расходы на обслуживание кредитов».

По рассказу мэра, в прошлом году, до аукциона, перевозчики так и платили автостанции по 7 тысяч рублей за каждый автобус или маршрутку — теперь же они обратились в антимонопольную службу с просьбой проверить обоснованность этой суммы. Заседание назначено на 29 апреля. «Пока ФАС не вынесла свой вердикт, я предложил заключить краткосрочные контракты, — рассказал Писцов. — Ведь от этой ситуации хуже всем: перевозчики не могут нормально производить посадку-высадку пассажиров, а у автостанции накапливаются долги по электроэнергии, что ставит под угрозу всю ее работу: ей уже прислали письма об отключении».

По словам мэра, все предприятия согласились на этот вариант, кроме компании «Крона-М» — ее представители не пришли ни на одно совещание. «Мирный вариант — это когда стороны находятся в диалоге, — убежден мэр Писцов. — А когда сторона уходит от общения, она сама выбирает. Можно спорить по сумме, но они вообще не заключили договор, уклоняются от всех требований, поэтому я дал указание заместителю по ЖКХ и транспорту обратиться в минтранс за расторжением контракта с этим перевозчиком в связи с несоблюдением условий контракта».

Микроавтобусы «Кроны-М» сейчас не пускают на автостанцию, другие не заезжают туда сами — в знак солидарности с коллегами. Всем интересно, чем закончится спор «Кроны» с мэром и автостанцией. Получить комментарии второй стороны конфликта — компании «Крона-М» — пока не удалось.