Все регионы
12:16   22 апреля 2016

В Екатеринбурге слишком много трамваев. Американец придумал, как спасти город от пробок

Автомобилей слишком много из-за несовершенной системы общественного транспорта Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru

В Екатеринбурге появится новая транспортная схема. Благодаря ей горожане смогут быстрее и комфортней передвигаться по городу. Проект разработал известный американский эксперт Джаретт Уокер в тесном сотрудничестве с транспортниками Екатеринбурга.

«Всю прошлую неделю у нас шла проектная сессия. Была очень плотная работа с администрацией города и транспортными объединениями. После бурных дискуссий пришли к итоговому варианту, который устроил всех. Поэтому проект, скорей всего, будет утвержден», — рассказал «URA.Ru» представитель фонда «Город.PRO» Лариса Бузунова.

Главная мысль эксперта: в Екатеринбурге слишком много трамвайных маршрутов, которые дублируют друг друга. Из-за этого пассажиры долго ждут транспорт и часто предпочитают поездки на авто. По мнению американца, город могут покрыть девять маршрутов вместо нынешних 30. При этом трамваи смогут ходить в несколько раз чаще. Кроме того, Уокер настаивает на изменении системы оплаты за проезд. Например, ввести возможность приобрести билет на 90 минут с возможностью неограниченного количества пересадок.

До начала лета эксперты будут завершать разработки. Затем новый транспортный план будет представлен общественности. Власти города убеждены, что реализовать его удастся за два-три года.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

материал из сюжета
Новая транспортная схема в Екатеринбурге
следующий материал
В Екатеринбурге масштабно сократят пассажирские маршруты. Будет, как в Европе
Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям